A BYD lançou na China a segunda geração do Dolphin Mini, e ela muda quase tudo: é 42 cm mais comprida, tem porta-malas bem maior e motor mais forte. A Autoesporte viu o carro de perto em Xangai. Mas, segundo a reportagem, o novo modelo só deve chegar ao Brasil entre o fim de 2027 e o começo de 2028.
Até lá, o Dolphin Mini atual segue sendo o elétrico mais vendido do país, com quase 70 mil unidades emplacadas de janeiro a outubro. Pra quem pensa num Dolphin Mini usado, a pergunta é se vale esperar.
O que muda na nova geração
| Dolphin Mini atual (Brasil) | Nova geração (China) | |
|---|---|---|
| Comprimento | 3,78 m | 4,20 m |
| Porta-malas | 230 litros | 380 litros + 98 litros na frente |
| Potência | 75 cavalos | 116 ou 129 cavalos |
| Tração | dianteira | traseira |
| Recarga rápida | convencional | até 300 kW nas versões mais caras (10% a 70% em 5 minutos) |
| Painel atrás do volante | sim | não, tudo na tela central de 15,6 polegadas |
| Chegada ao Brasil | à venda | entre o fim de 2027 e o começo de 2028 |
O porta-malas é a maior diferença: o atual leva 230 litros, e o novo, 380 litros, mais 98 litros num compartimento sob o capô. Na China, o novo modelo custa entre o equivalente a R$ 54,9 mil e R$ 83,3 mil, praticamente o mesmo que a geração anterior por lá.
Nem tudo melhorou. O novo Dolphin Mini perde o painel atrás do volante: velocímetro e autonomia passam para a tela central. Também tem menos botões físicos e a alavanca de câmbio vai para a coluna de direção.
Quanto vale o Dolphin Mini usado
Na Fipe de novembro:
- Dolphin Mini GS 2024: R$ 99.985
- Dolphin Mini GL 2025: R$ 102.291
- Dolphin Mini GS 2025: R$ 103.671
- Dolphin Mini GL 2026: R$ 105.054
- Dolphin Mini GS 2026: R$ 109.370
- Dolphin Mini GS 0km: R$ 120.983
O Dolphin Mini GS 2024 sai R$ 20.998 abaixo do 0km, para um carro com a mesma bateria e o mesmo motor. As baterias da geração atual usam a mesma tecnologia Blade de lítio-ferro-fosfato, considerada durável. Mesmo assim, vale ver quanto a bateria de um elétrico perde por ano.
Vale esperar a nova geração?
Se o porta-malas pequeno não atrapalha seu dia a dia, o Dolphin Mini atual continua sendo uma boa compra. Ele é feito para a cidade, e carregado em casa custa pouco por quilômetro rodado.
Se você precisa de espaço para mala de viagem ou carrinho de bebê, a nova geração resolve, mas ainda vai demorar mais de um ano. E a chegada do novo modelo deve pressionar o preço do usado atual pra baixo, o que pode ser bom pra quem compra.
Uma alternativa com mais força é o Geely EX2, com 116 cavalos e preço competitivo na venda direta. Pra começar, veja o Dolphin Mini de 2024 e 2025. Quer que a gente avise quando aparecer o seu?
