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Corolla Cross híbrido usado de R$ 131 mil a R$ 157 mil: qual ano compensa

O Yaris Cross passou o Corolla Cross nas vendas, mas o híbrido médio usado segue uma ótima compra. Veja a Fipe de cada ano e o que conferir antes.

O Toyota Yaris Cross passou o Corolla Cross e virou o híbrido mais vendido da marca no país em outubro, segundo a Autoesporte. Foram 2.446 unidades das versões híbridas, contra 1.088 do Corolla Cross.

Isso não quer dizer que o Corolla Cross híbrido ficou para trás. No usado, ele virou uma das compras mais interessantes entre os SUVs médios: consome como carro pequeno e já vale bem menos que o Yaris Cross híbrido 0km.

Toyota Corolla Cross XRE Hybrid branco, da geração anterior à reestilização de 2024, visto de trás em três quartos rodando numa estrada sob céu nublado; na tampa traseira, o logo da Toyota e as inscrições COROLLA CROSS e XRE Hybrid.

Quanto vale o Corolla Cross híbrido

  • Corolla Cross XRV Hybrid 2022: R$ 131.606
  • Corolla Cross XRX Hybrid 2022: R$ 136.062
  • Corolla Cross XRV Hybrid 2023: R$ 138.029
  • Corolla Cross XRX Hybrid 2023: R$ 143.919
  • Corolla Cross XRV Hybrid 2024: R$ 152.406
  • Corolla Cross XRX Hybrid 2024: R$ 156.804

Para comparar, o Yaris Cross XRE Hybrid custa R$ 172.390 e o XRX Hybrid, R$ 189.990, na tabela da Toyota.

O que o Corolla Cross híbrido entrega

  • Consumo: 18,3 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada com gasolina, segundo a Quatro Rodas.
  • Espaço: porta-malas de 440 litros e espaço para quatro adultos.
  • Conjunto: motor 1.8 flex com dois motores elétricos, somando 123 cavalos. Na estrada, com o carro cheio, falta fôlego em subida de serra, um ponto que os donos apontam.

Qual ano escolher

O Corolla Cross ganhou grade e faróis novos a partir de 2024, e a linha 2025 já tem o visual do 0km atual. Se o visual novo não faz diferença para você, os modelos de 2022 e 2023 são os que mais rendem: o XRV Hybrid 2022 vale R$ 131.606, R$ 20.800 abaixo do mesmo carro 2024.

Checklist antes de fechar

  • Fluido do câmbio eCVT: verificação a cada 48 mil km.
  • Filtro de resfriamento da bateria: troca a cada 30 mil km.
  • Bicos injetores: sensíveis a etanol ruim. Teste a partida a frio.
  • Garantia da bateria: pergunte na concessionária quanto ainda resta.

Já mostramos as versões e o consumo do Corolla Cross usado. Para começar a busca, veja o Corolla Cross de 2022 a 2024. Por qual ano você vai começar?

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