Na Tabela Fipe de setembro de 2026, o Renault Duster Iconic 1.3 turbo 2022 está em R$ 87.793. O Duster Iconic 1.6 do mesmo ano 2022 está em R$ 86.002.
R$ 1.791 de diferença. Cinquenta cavalos de diferença.
Essa é a informação mais útil para quem está olhando SUV usado da Renault na faixa dos R$ 90 mil, e ela não aparece na disputa que costuma ocupar a conversa: Kardian novo ou Duster mais velho pelo mesmo dinheiro.
O dilema que todo mundo discute
Nos preços de setembro de 2026, o Kardian Evolution 2025 começa em R$ 86.900 e o Duster Iconic 2021, em R$ 85.900. Mil reais entre um SUV de um ano e um de cinco.
Nesse duelo, o Kardian ganha em quase tudo que é mensurável, e o Duster ganha na única coisa que não dá para contornar: tamanho.
Renault Kardian Evolution 2025
O 1.0 turbo flex de três cilindros com injeção direta entrega 125 cv com etanol, 120 cv com gasolina e 22,4 kgfm, com câmbio de dupla embreagem de seis marchas. São 10,4 segundos de zero a 100 km/h.
O consumo oficial do Inmetro é de 9 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol; 13,1 km/l e 13,9 km/l com gasolina.
Nas medidas: 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura, 2,60 m entre-eixos e 358 litros de porta-malas.
A versão Evolution, que é a de entrada, tem seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, câmera de ré, sensores traseiros, controle de velocidade com limitador, ar-condicionado digital automático, painel digital de 7 polegadas e multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Pela Fipe, o Evolution 2025 vale R$ 93.501. Anunciado a R$ 86.900, está R$ 6.601 abaixo da tabela (7,1%). É desconto de verdade, do tipo que a gente destacou também nos T-Cross, Creta e Renegade usados.
Um aviso de estratégia: não gaste tempo procurando o Kardian 2024 achando que ele é bem mais barato. Ele está em R$ 91.021, apenas R$ 2.480 abaixo do 2025. O salto que vale dinheiro é sair do zero-quilômetro, que está em R$ 119.013, a passagem para o usado de um ano devolve R$ 25.512, ou 21,4%. É a mesma matemática que apareceu na estreia da versão Vibe a R$ 99.990.
Confira os anúncios de Renault Kardian 2024 e 2025.
Renault Duster Iconic 2021
O Iconic 2021 traz o 1.6 SCe aspirado de quatro cilindros, com 120 cv no etanol, 118 cv na gasolina e 16,2 kgfm, associado a um CVT de seis marchas simuladas. Zero a 100 km/h em 13,1 segundos.
No Inmetro, faz 7,2 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada com etanol; 10,7 km/l e 11,1 km/l com gasolina.
O tamanho é o trunfo: 4,38 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,69 m de altura, 2,67 m entre-eixos e 475 litros de porta-malas, 117 litros a mais que o Kardian. Topo de linha na época, tem ar automático, multimídia de 8 polegadas, câmera 360°, alerta de ponto cego, chave presencial, rodas de 17 polegadas e controle de cruzeiro.
A limitação é a segurança passiva: dois airbags frontais, contra seis do Kardian.
E o preço merece atenção. Na Fipe o Iconic 2021 está em R$ 83.904, então o pedido de R$ 85.900 fica R$ 1.996 acima da tabela (2,4%). Os dois SUVs custam quase o mesmo, mas um está abaixo da Fipe e o outro acima. Dá margem para negociar.
Veja o que está anunciado em Renault Duster 2021 e 2022.
Por que o 1.3 turbo muda a decisão
Voltando ao começo. A escolha mais interessante do Duster não é entre ele e o Kardian, é dentro da própria família.
O 1.3 TCe turbo flex faz 170 cv com etanol, 162 cv com gasolina e 27,5 kgfm, com CVT de oito marchas simuladas. Acelera de zero a 100 km/h em 9,2 segundos: 3,9 s mais rápido que o 1.6 e 1,2 s mais rápido que o Kardian.
E ele gasta menos que o aspirado: 7,7 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada com etanol, 10,8 km/l e 11,5 km/l com gasolina, contra 7,2 e 7,8 / 10,7 e 11,1 do 1.6.
Pela Fipe de setembro, no ano 2022, essa diferença toda sai por R$ 1.791. No 2023, o 1.3 está em R$ 93.718 e o 1.6 em R$ 94.084, o turbo custa R$ 366 a menos.
Se você vai comprar um Duster dessa geração, procure o 1.3 turbo primeiro. É comparação do mesmo tipo que fizemos entre T-Cross e Taos usados, onde a versão certa valia mais que a placa mais nova.
E se o seu objetivo for espaço pelo menor valor
O Duster 2.0 automático 2018 está em R$ 66.506 na Fipe de setembro, R$ 17.398 abaixo do Iconic 2021. Mesma carroceria, mesmo porta-malas de 475 litros, mesma cabine larga. O 2017 desce para R$ 63.311.
Você troca multimídia e assistentes modernos por um SUV grande, com mecânica conhecida e manutenção barata. É uma escolha direta e faz sentido para muita gente: o que envelhece rápido é a eletrônica, não a carroceria.
Essa é a faixa onde o dinheiro costuma render mais no usado, como mostramos ao comparar HR-V, Nivus e Renegade.
Dá para começar por Renault Duster 2017 a 2019.
Resumo da conta
- Kardian Evolution 2025: R$ 93.501 na Fipe, anunciado a partir de R$ 86.900. Seis airbags, 10,4 s, 13,1 km/l na cidade com gasolina. Melhor para uso urbano.
- Duster Iconic 1.6 2021: R$ 83.904 na Fipe, anunciado a partir de R$ 85.900. 475 litros de porta-malas, dois airbags, 13,1 s. Melhor para família e bagagem.
- Duster Iconic 1.3 turbo 2022: R$ 87.793 na Fipe. 170 cv, 9,2 s e consumo melhor que o 1.6, por R$ 1.791 a mais que o 1.6 do mesmo ano.
- Duster 2.0 automático 2018: R$ 66.506 na Fipe. O mesmo espaço por R$ 17.398 a menos.
Antes de fechar qualquer um deles, compare o preço do anúncio com a Fipe do mês. Na hoov você vê os anúncios de vários sites reunidos e entende rápido quem está pedindo acima ou abaixo da tabela.
Valores da Tabela Fipe, referência setembro de 2026. Preços de anúncio referentes a setembro de 2026.
