O Governo de São Paulo publicou o calendário do IPVA 2027. Quem pagar em cota única em janeiro tem 3% de desconto; quem preferir pode quitar à vista em fevereiro, sem desconto, ou parcelar em até cinco vezes, de janeiro a maio, também sem desconto. Os vencimentos começam em 11 de janeiro, para placas com final 1, segundo a Autoesporte e a Quatro Rodas.
A alíquota para carros de passeio segue em 4% do valor do carro. E é aí que o usado faz diferença: quanto menor o valor, menor o imposto.

O calendário do IPVA 2027 em SP
| Final da placa | Janeiro (3% de desconto ou 1ª parcela) | Fevereiro | Março | Abril | Maio |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11/01 | 11/02 | 11/03 | 11/04 | 11/05 |
| 2 | 12/01 | 12/02 | 12/03 | 12/04 | 12/05 |
| 3 | 13/01 | 13/02 | 13/03 | 13/04 | 13/05 |
| 4 | 14/01 | 14/02 | 14/03 | 14/04 | 14/05 |
| 5 | 15/01 | 15/02 | 15/03 | 15/04 | 15/05 |
| 6 | 18/01 | 18/02 | 18/03 | 18/04 | 18/05 |
| 7 | 19/01 | 19/02 | 19/03 | 19/04 | 19/05 |
| 8 | 20/01 | 20/02 | 20/03 | 20/04 | 20/05 |
| 9 | 21/01 | 21/02 | 21/03 | 21/04 | 21/05 |
| 0 | 22/01 | 22/02 | 22/03 | 22/04 | 22/05 |
Se a data cair num dia sem expediente bancário, o vencimento passa para o próximo dia útil. O parcelamento depende do valor do imposto: cada parcela precisa ser de pelo menos 2 UFESPs, a unidade fiscal do estado, e atrasar a primeira parcela cancela o direito de parcelar.
Quanto o IPVA pesa num carro usado
O IPVA é calculado sobre o valor de mercado do carro, e a Fipe dá uma boa ideia de quanto isso vai ser. Com os valores de novembro, a conta fica assim:
| Carro | Fipe nov/2026 | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|---|
| Renault Kwid Life 2018 | R$ 29.822 | 4% | R$ 1.193 |
| Toyota Corolla XEi 2.0 2016 | R$ 84.061 | 4% | R$ 3.362 |
| Hyundai Creta Limited 1.0 turbo 2022 | R$ 103.452 | 4% | R$ 4.138 |
| Toyota Corolla XEi 2.0 2022 | R$ 118.844 | 4% | R$ 4.754 |
| Toyota Corolla Altis híbrido 2022 | R$ 126.958 | 1% | R$ 1.270 |
| Hyundai Creta Limited 1.0 turbo 2026 | R$ 142.207 | 4% | R$ 5.688 |
A base oficial é divulgada pela Secretaria da Fazenda, então o valor final pode mudar um pouco. Mas a ordem de grandeza é essa: um Creta 2022 paga cerca de R$ 1.550 a menos de IPVA por ano que o mesmo Creta 2026. Em cinco anos de uso, a diferença passa de R$ 7 mil só nesse imposto.
O híbrido flex paga um quarto
Em São Paulo, os híbridos flex e os carros só a etanol têm alíquota de 1%, desde que cumpram os requisitos técnicos da lei. Os elétricos e os híbridos só a gasolina seguem pagando 4%. Segundo a Autoesporte, o Corolla híbrido está entre os que pagam 1%.
Na prática, um Corolla Altis híbrido 2022, de R$ 126.958 na Fipe, paga menos IPVA que um Corolla XEi 2.0 flex do mesmo ano, mesmo valendo R$ 8 mil a mais. A diferença é de cerca de R$ 3.480 por ano. Um detalhe: segundo a Quatro Rodas, quem paga a alíquota de 1% não tem o desconto de 3% em janeiro.
Se a conta faz sentido pra você, vale olhar o Corolla de 2020 a 2023, que tem versões flex e híbridas.
Quem não paga
Em São Paulo, pessoas com deficiência física, sensorial, intelectual ou mental, ou com transtorno do espectro autista, podem pedir isenção para o carro registrado no próprio nome. Quem não paga fica sujeito a multa de 40%, inscrição no Cadin estadual e problemas para licenciar o carro.
O IPVA é só um dos impostos que mudam em 2027. O novo imposto do pecado vai pesar na venda do 0km, mas não no usado. Quer que a gente avise quando aparecer o carro que você procura?


