Notícias
Dicas25 de jul. de 20262 min de leituraatualizado em 26 de jul. de 2026

Versa 2027 por quase R$ 120 mil: vale a pena ou dá pra fazer melhor?

Vale pagar quase R$ 120 mil no Nissan Versa 2027 zero km ou dá pra ser mais esperto? Comparamos com os rivais turbo e com o usado bem escolhido.

Imagina juntar quase R$ 120 mil pra comprar um sedã zero e descobrir que ele é exatamente igual ao do ano passado, só que mais caro. É o que rola com o Nissan Versa 2027, que a Nissan acabou de lançar mais salgado e sem a repaginada que o modelo ganhou no México. Antes de assinar o contrato, respira: dá pra fazer uma escolha mais esperta.

Nissan Versa 2027 cinza, na versão de entrada Sense, visto de três quartos à frente, parado numa estrada com campos dourados e montanhas ao fundo sob luz de fim de tarde. O sedã tem rodas de aço com calotas prateadas, grade preta com o emblema cromado da Nissan e placa dianteira escrita VERSA.

O que você leva por quase R$ 120 mil

O Versa 2027 chega em três versões, todas com preço reajustado:

  • Sense 1.6 CVT: R$ 119.990
  • Advance 1.6 CVT: R$ 129.990
  • Exclusive 1.6 CVT: R$ 148.290

A de entrada já traz seis airbags, piloto automático e frenagem automática de emergência. A intermediária Advance soma câmera de ré com visão 360 graus e carregador de celular por indução. A topo Exclusive ganha faróis de LED, ar-condicionado digital e alerta de ponto cego.

O 0km entrega o que cobra?

O espaço é um ponto forte: quase 4,5 metros e 466 litros de porta-malas. A segurança também agrada. O problema é o motor: o 1.6 aspirado flex, de até 113 cavalos, ficou pra trás. Rivais como Volkswagen Virtus, Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S já oferecem versão turbo, que anda mais e gasta parecido, muitas vezes por um preço bem próximo.

Três caminhos pra pensar

  1. Faz questão de 0km e garantia? O Versa é um carro honesto, mas olhe os rivais turbo na mesma faixa antes de decidir. Por perto de R$ 120 mil dá pra levar mais.
  2. Quer economizar de verdade? É aqui que muita gente erra. O seminovo de 1 ou 2 anos costuma vir caro demais perto do 0km. O negócio bom mesmo é o usado mais rodado e bem cuidado, aquele que já tomou a maior desvalorização. Pra quem tem R$ 150 mil, um 0km cheio faz sentido; pra orçamento mais curto, o usado velho e honesto rende muito mais.
  3. Gosta do Versa? Um Versa usado de alguns anos atrás é quase o mesmo carro que sai da loja hoje, por uma fração do preço, já que o 2027 não trouxe novidade nenhuma.

A parte chata é garimpar esse usado certo no meio de dezenas de anúncios espalhados por aí. É justamente o que a hoov faz por você: diz o que procura, e a gente te avisa quando o anúncio certo aparecer, sem precisar ficar atualizando site atrás de site. Bora achar o seu?

#nissan versa#sedã#comprar usado#0km ou usado

Newsletter

Fique por dentro da hoov e do mundo dos carros

Escolha os assuntos que te interessam. A gente te avisa quando tiver algo que vale a pena — sem spam.

O que você quer receber?

Ao entrar na lista, você concorda com a nossa Política de Privacidade. A gente usa seu email só pra mandar essas novidades.