A Mitsubishi está com uma promoção agressiva na Triton. A versão GLS 2027, a mais procurada por quem não é frotista, saiu de R$ 274.990 para R$ 249.990 durante julho. São R$ 25 mil a menos, o que joga a picape média diesel pra mesma faixa de preço de uma Fiat Toro nova.
O que você leva com o desconto
A GLS é a versão intermediária, mas de intermediária ela tem pouco. Traz motor 2.4 turbodiesel de 205 cavalos, câmbio automático de seis marchas e tração 4x4 com reduzida. É picape grande de verdade: reboca até 3,5 toneladas e tem caçamba pra mais de mil litros de carga.
Um detalhe importante: o desconto vale pra quase todo o Brasil, com exceção de Acre, Maranhão, Rondônia, Roraima e da Zona Franca de Manaus. Quem mora nesses lugares paga o preço cheio.
Por que a Mitsubishi baixou o preço
A resposta está no fim de uma era. A L200, aquela picape que muita gente ainda chama pelo nome antigo, saiu de linha no fim de 2025. Com isso, a Triton virou a única picape da marca no Brasil.
Com um modelo só no showroom, girar o estoque com desconto faz sentido, ainda mais num momento em que o carro novo está numa briga de preço puxada pelas marcas chinesas. A Triton também foi eleita a picape de melhor custo no prêmio Qual Comprar, da Autoesporte, então a promoção só reforça esse discurso.
Vale a pena?
R$ 249.990 é um preço honesto pra uma picape média diesel nova, com garantia de fábrica. Mas continua sendo muito dinheiro, e o desconto não chega igual pra todo mundo.
Se você tem esse orçamento e quer 0km, a Triton com desconto é uma escolha segura. Agora, se a conta aperta, dá pra ter uma picape 4x4 diesel gastando bem menos indo pro usado mais rodado. A própria L200 usada, a irmã que acabou de sair de linha, faz o mesmo serviço por uma fração do valor.
Se o caminho for o usado, o trabalho é achar a picape certa antes que outra pessoa compre. Deixa a hoov de olho por você: diga qual modelo e ano procura, e a gente te avisa quando aparecer. Qual vai ser a sua primeira busca?
