O radar de trânsito mudou de figura. Em São Paulo, câmeras com inteligência artificial já não olham só a sua velocidade: elas enxergam se você está sem cinto ou mexendo no celular ao volante. E não é teste, é pra valer. Desde 1º de julho, essas multas já estão saindo.
Onde já está pegando
A concessionária SPMar ligou os radares com IA nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, num total de 105 km monitorados. Num teste de 49 dias com um único equipamento, 7.297 veículos foram flagrados em alguma infração, segundo a Autoesporte. E olha o mais interessante: a maioria não tem a ver com velocidade. 45,7% eram motoristas sem cinto, 26,8% passageiros sem cinto e 18,8% gente no celular enquanto dirigia.
Vai virar regra, não exceção
O plano é crescer rápido: 82 equipamentos até o fim de 2026 e 120 até o fim de 2027, só na SPMar. E não para nela. EcoRodovias (Raposo Tavares e Castelo Branco), Ecovias (sistema Anchieta-Imigrantes) e trechos de Minas Gerais já usam ou vão usar a mesma tecnologia. As câmeras são de última geração, com infravermelho, e a IA pode ser calibrada pra flagrar ainda mais coisa, como braço pra fora do carro ou criança transportada de forma errada.
Uma máquina decide sozinha se eu levo multa?
Não é bem assim. A IA registra a cena, mas a foto vai para um agente de trânsito, que confere se a imagem prova mesmo a infração antes de emitir a multa. Se ficar dúvida, tipo uma camisa preta que esconde o cinto, a imagem é descartada e a multa não sai. A SPMar afirma que a taxa de erro é baixa.
