--- title: "Tera 2027 ganha 128 cv e o 2026 sai por R$ 126.990" section: "Notícias" slug: "tera-2027-128-cv-e-o-2026-sai-por-126-mil" category: "Mercado" tags: ["volkswagen", "tera", "suv", "usados"] description: "O Tera 2027 chega com motor 200 TSI e câmbio de oito marchas, e o 2026 sai com até R$ 19.200 de desconto. Veja o que a Fipe mostra sobre o usado." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/tera-2027-128-cv-e-o-2026-sai-por-126-mil" published_at: "2026-09-07T02:38:57.682Z" updated_at: "2026-09-07T02:38:57.682Z" --- # Tera 2027 ganha 128 cv e o 2026 sai por R$ 126.990 > A linha 2027 do Tera chegou com motor 200 TSI e câmbio de oito marchas, e o modelo 2026 apareceu com até R$ 19.200 de desconto. A Fipe explica o resto. *Publicado em 06 de set. de 2026 · Leitura de 4 min* A Volkswagen lançou no sábado (5) a linha 2027 do Tera, e a mudança não é de maquiagem: as versões Comfort e High trocaram o motor 170 TSI pelo 200 TSI, com 128 cv e 20,4 kgfm, e ganharam câmbio automático de oito marchas no lugar do de seis. Preços, equipamentos e consumo da linha nova ainda não foram divulgados. No mesmo fim de semana, o Tera 2026 que está no pátio apareceu com desconto de até R$ 19.200. ## O que muda no Tera 2027 ![Volkswagen Tera High Outfit 2027 vermelho com teto preto, visto de cima em um ângulo três-quartos dianteiro enquanto anda por uma pista de asfalto claro. O SUV compacto aparece com rodas de liga escuras, longarinas de teto pretas, faroletes de LED acesos, emblema VW e a inscrição TERA na dianteira, e o distintivo OUTFIT na porta dianteira; a luz baixa do fim de tarde deixa a pintura vermelha brilhante e o chão ao redor desfocado pelo movimento.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/tera-2027-2026-09-06-tera-high-5mT0cEVvQut0EtGKDzX2lqU24AAWya.jpg) O 200 TSI é o mesmo 1.0 turbo de três cilindros que a Volkswagen usa em Nivus e T-Cross, agora aplicado ao topo da linha do SUV compacto. São 128 cv e 20,4 kgfm contra os 116 cv (etanol) e 16,8 kgfm do 170 TSI que sai de cena nas versões Comfort e High. O câmbio automático de oito marchas substitui o de seis, o que tende a ajudar tanto na retomada quanto no consumo em estrada. A versão TSI de entrada segue com o 170 TSI e câmbio manual de cinco marchas. E o Tera MPI continua com o 1.0 aspirado de 84 cv com etanol, o mesmo do Polo Track. As medidas não mudaram: 4,15 m de comprimento, entre-eixos de 2,57 m (igual ao do Polo e do Nivus), porta-malas de 350 litros e tanque de 49 litros. ## Quanto custa o Tera 2026 agora Os preços de tabela da linha 2026 vão de R$ 107.190 (MPI) a R$ 146.190 (High). Segundo a Autoesporte, a loja oficial on-line da Volkswagen está com o MPI a R$ 99.990 (R$ 7.200 de abatimento) e a topo de linha High a R$ 126.990, o que representa R$ 19.200 a menos. Tem letra miúda, e ela importa: as ofertas exigem um veículo na troca. No caso da High, a marca informa ainda um bônus de até R$ 16.200 nessa troca, além da possibilidade de taxa de 0,99% ao mês em até 48 parcelas, sujeita à análise de crédito. Ou seja, o desconto cheio é para quem já tem carro para entregar. Para quem for atrás do 2026, vale ter em mãos o consumo medido pelo Inmetro. O MPI faz 9,1 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina na cidade. As versões Comfort e High, automáticas, ficam em 8,6 km/l (etanol) e 12,2 km/l (gasolina) no ciclo urbano, e em 10,3 km/l e 14,5 km/l na estrada. Nos testes da Autoesporte, o 0 a 100 km/h leva 15,3 segundos no MPI e 11,7 segundos no TSI automático. ## A conta que muda o jogo para quem ia comprar usado Aqui está o dado que a notícia do desconto não mostra. Na tabela Fipe de setembro de 2026, o Tera 2026 usado, com pouco mais de um ano de rua, está assim: MPI a R$ 94.212, TSI manual a R$ 106.320, Comfort a R$ 115.683 e High a R$ 131.411. Compare com a oferta do 0 km. A High usada está R$ 4.421 acima do mesmo carro zero quilômetro em promoção. Na versão de entrada, o MPI 0 km sai por R$ 5.778 a mais que o usado de um ano, uma diferença de 6% para levar um carro sem dono anterior, com garantia cheia e sem histórico para investigar. Não é um problema do Tera. É o que acontece com quase todo carro de um ano quando a linha nova chega e a montadora precisa girar o estoque da anterior. Foi exatamente o que vimos no [Onix Plus, cujo 2027 chegou a R$ 103 mil enquanto o usado começa em R$ 55 mil](https://hoov.com.br/noticias/onix-plus-2027-custa-103-mil-o-usado-comeca-em-55-mil). ## Onde o usado continua fazendo muito sentido O ponto não é desistir do usado, é escolher o ano certo. Com os mesmos R$ 94 mil que a Fipe pede num Tera de um ano, o mercado oferece SUVs compactos mais rodados, já desvalorizados e com o motor turbo que o Tera de entrada não tem. Um [T-Cross 2020 Comfortline sai por R$ 93.744 na Fipe](https://hoov.com.br/app/busca/842811273530848090/volkswagen-t-cross-2019-a-2021), com o 200 TSI e câmbio automático de seis marchas. O [Nivus 2021 Comfortline está em R$ 93.942](https://hoov.com.br/app/busca/842811299921408859/volkswagen-nivus-2020-a-2021), mesmo motor, porta-malas maior e a carroceria de cupê que ainda chama atenção. Os dois são um degrau acima do Tera em espaço interno e vêm de uma geração que já passou pela parte mais dura da desvalorização. Se o T-Cross é o alvo, ele está entre os [SUVs que hoje negociam abaixo da Fipe](https://hoov.com.br/noticias/t-cross-creta-renegade-usados-10-mil-abaixo-da-fipe), o que amplia a margem de negociação. E na comparação direta entre modelos parecidos, vale ver [qual ano faz a conta fechar entre HR-V, Nivus e Renegade](https://hoov.com.br/noticias/hr-v-nivus-ou-renegade-usado-qual-ano-faz-a-conta-fechar). No fim, a linha 2027 do Tera é uma boa notícia para quem vai comprar zero quilômetro e para quem vai comprar usado. Para o primeiro, chega um motor melhor. Para o segundo, o estoque do ano anterior começa a se mexer, e é quando o preço se mexe que aparece espaço para negociar. ## Fontes - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/volkswagen-tera-2027-motor-turbo-mais-potente-cambio-8-marchas.ghtml) - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/volkswagen-tera-high-desconto-ate-r-20-mil.ghtml) - [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/) --- Última atualização: 06 de set. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/tera-2027-128-cv-e-o-2026-sai-por-126-mil