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description: "As três gerações do Santa Fe no usado: 285 cavalos, tração integral e sete lugares, com preços de outubro de 2026 e o valor de cada uma na Fipe."
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# Santa Fe usado: V6 e 7 lugares de R$ 39.900 a R$ 150.000

> Três gerações do SUV grande da Hyundai estão no usado com V6, tração integral e sete lugares. Veja preço, consumo e o que vem de série em cada uma delas.

*Publicado em 01 de nov. de 2026 · Leitura de 8 min*

Motor V6, tração integral e sete lugares formam um pacote que, no zero-quilômetro, mora na casa dos R$ 300 mil. No usado, o Hyundai Santa Fe junta os três itens a partir de R$ 39.900, segundo levantamento de preços de outubro de 2026 publicado pela Autoesporte.

São três configurações diferentes rodando por aqui. A segunda geração reestilizada, vendida de 2010 a 2013 com o 3.5 V6. O Grand Santa Fe, versão de entre-eixos alongado da terceira geração, de 2014 a 2016. E a quarta geração, que teve passagem curta no Brasil e ficou limitada ao ano-modelo 2020. Todas são movidas só a gasolina, então o Inmetro traz uma única medição urbana e uma rodoviária para cada uma, sem a conta dupla do flex.

Antes dos números, um aviso útil: o valor "a partir de" é o piso dos anúncios, e o piso normalmente é a unidade com mais quilometragem rodada ou com o ano-modelo mais antigo da faixa. Para dar contexto, comparamos cada piso com a tabela Fipe de novembro de 2026 do ano-modelo citado.

## Santa Fe GLS 3.5 V6 2012: 285 cv por R$ 39.900

![Hyundai Santa Fe GLS 3.5 V6 2012 azul-escuro metalico fotografado em tres quartos traseiros, estacionado junto a uma parede vermelha de rua ensolarada. A traseira mostra as lanternas verticais com duplo circulo cromado, o emblema Hyundai e o letreiro Santa Fe na tampa, spoiler de teto com brake-light, rack longitudinal e rodas de liga de cinco raios duplos. A placa esta em branco.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/santa-fe-usado-2026-11-01-santa-fe-2012-RwCIMO3wqjRs9kzSWxCGJQYMPDefkA.jpg)

A reestilização da segunda geração chegou em abril de 2010, já como linha 2011. Mudaram para-choques, grade, capô e lanternas, mas a novidade que importa estava no cofre: o antigo 2.7 V6 de 200 cavalos deu lugar a um 3.5 V6 de 285 cavalos. O câmbio automático ganhou uma sexta marcha, com trocas manuais na alavanca, e a tração integral é do tipo sob demanda, o chamado [AWD](https://hoov.com.br/noticias/glossario#awd).

Esses 285 cavalos fazem dessa geração a mais forte das três: as duas seguintes vieram com 270 e 280 cavalos.

A lista de série é generosa para a época: bancos de couro com ajuste elétrico do motorista, ar-condicionado automático de duas zonas, teto solar elétrico, chave presencial, multimídia com GPS e câmera de ré, controle de cruzeiro, retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis e sensor de chuva. Em segurança, airbags frontais, laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração e assistentes de partida e de descida em rampa. Tem até porta-luvas refrigerado para manter bebida gelada na viagem.

O ponto de atenção é o espaço de carga com a família toda dentro: com os sete assentos levantados, o porta-malas fica em 120 litros. Rebatendo a terceira fileira, vai a 440 litros. Na prática, esse Santa Fe leva gente ou bagagem, não os dois ao mesmo tempo.

Consumo oficial do Inmetro: 6,7 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada. São 4,68 m de comprimento, 2,70 m de entre-eixos e 20,3 cm de vão livre do solo.

Na Fipe de novembro de 2026, o GLS 3.5 V6 2012 está avaliado em R$ 50.790. Ou seja, [o piso de R$ 39.900 fica R$ 10.890 abaixo da tabela](https://hoov.com.br/app/busca/883399170289840187/hyundai-santa-fe-2010-a-2013).

## Grand Santa Fe 3.3 2015: o maior dos três, por R$ 58.900

![Hyundai Grand Santa Fe 3.3 V6 2015 prata fotografado em três quartos traseiros sobre asfalto claro, em dia nublado com árvores ao fundo; a tampa traseira traz o logotipo da Hyundai e os emblemas GRAND SANTA FE e 3.3 AWD, o para-choque tem duas ponteiras de escapamento cromadas e a lateral mostra o vidro extra atrás da terceira coluna, marca do entre-eixos alongado](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/santa-fe-usado-2026-11-01-grand-santa-fe-2015-DmncOFMEHhWVpAd1GtS2G9osEryCG3.jpg)

O Grand Santa Fe é o carro grande da lista: 4,92 m de comprimento, 22,5 cm mais que o Santa Fe da mesma geração, e entre-eixos de 2,80 m, 10 cm maior. Ele chegou ao Brasil em fevereiro de 2014, por R$ 187 mil, para substituir o Veracruz, e ficou nas lojas até 2016.

Aqui o porta-malas resolve o problema da geração anterior: 383 litros com as três fileiras em uso, 1.159 litros com a terceira rebatida e 2.265 litros só com os bancos dianteiros. A segunda fileira é dividida em 40/20/40, o que permite levar um objeto comprido no meio, entre dois passageiros.

Por fora, ele se separa do irmão menor pela grade de quatro barras horizontais, pelos faróis de neblina maiores e pelas duas ponteiras de escapamento cromadas. De série vêm teto solar panorâmico, multimídia de 8 polegadas com GPS e câmera de ré, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, ajuste elétrico com memória para o motorista, chave presencial, faróis de xenônio e rodas de 18 polegadas. Em segurança, sete airbags, monitoramento da pressão dos pneus e o VSM, que combina o controle de estabilidade com a direção elétrica.

O motor é o 3.3 V6 com 270 cavalos e 32,4 kgfm, câmbio automático de seis marchas e tração integral. A Hyundai informava 8,8 segundos de 0 a 100 km/h. O consumo do Inmetro é melhor que o do 3.5 mais antigo: 7,1 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada.

É também onde a diferença de preço mais chama atenção. A Fipe de novembro de 2026 avalia o Grand Santa Fe 2015 em R$ 90.844, e [o piso de anúncio de R$ 58.900 fica R$ 31.944 abaixo da tabela](https://hoov.com.br/app/busca/883399201159917628/hyundai-grand-santa-fe-2014-a-2016). Em valores nominais, o carro que saiu por R$ 187 mil em 2014 vale hoje pouco menos da metade disso na tabela.

## Santa Fe 2020: o mais equipado, por R$ 150.000

![Hyundai Santa Fe 3.5 V6 2020 azul-escuro metalico fotografado em tres quartos dianteiros sobre um gramado seco a beira de um lago, com montanhas ao fundo no fim de tarde. A frente mostra a grade em cascata com o emblema da Hyundai ao centro, o conjunto optico dividido com luzes diurnas afiladas no topo e farois embaixo, rodas de liga de cinco raios duplos e rack longitudinal no teto. A placa esta em branco.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/santa-fe-usado-2026-11-01-santa-fe-2020-Ak470Ot1HQ7aJRFJUFvjcDGTIE1FtO.jpg)

A quarta geração estreou aqui em outubro de 2019, importada pela Caoa Hyundai em versão única de sete lugares, por R$ 297.300. A passagem foi curta: não houve linha 2021, então todas as unidades no usado são do ano-modelo 2020.

É o único dos três com painel de instrumentos digital de 7 polegadas e multimídia de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, por cabo. O visual se reconhece de longe pela grade em cascata e pelo conjunto óptico dividido, com as luzes diurnas afiladas no topo e os faróis de LED embaixo.

A lista de conforto é a mais completa: head-up display, carregador de celular por indução, som Infinity com amplificador e dez alto-falantes, teto solar panorâmico, porta-malas com abertura e fechamento elétricos, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros ventilados e aquecidos e ajuste elétrico com memória. Para manobrar os 4,77 m há câmeras com visão 360 graus. Nas assistências, monitoramento de ponto cego, assistente de farol alto, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, assistente de descida em rampa, sensores de estacionamento na frente e atrás e seis airbags.

O motor é o 3.5 V6 de 280 cavalos e 34,3 kgfm, com câmbio automático de oito marchas e tração integral sob demanda. O consumo do Inmetro é de 6,7 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. O porta-malas leva 150 litros com os sete lugares em uso e 440 litros com a terceira fileira rebatida, e a segunda fileira rebate e desliza eletricamente com um botão, o que facilita bastante o acesso ao fundo.

A Fipe de novembro de 2026 marca R$ 165.171 para essa versão, então [o piso de R$ 150.000 fica R$ 15.171 abaixo da tabela](https://hoov.com.br/app/busca/703006490356625669/hyundai-santa-fe-2020).

## O que custa para rodar

Boa parte dessas diferenças aparece no fim do mês. Com a gasolina comum a R$ 6,49 o litro, média nacional apurada pela ANP na semana de 18 a 24 de outubro de 2026, mil quilômetros de cidade custam cerca de R$ 969 no Santa Fe 2012 e no 2020, que fazem 6,7 km/l, e cerca de R$ 914 no Grand Santa Fe, que faz 7,1 km/l.

O IPVA segue a mesma lógica, porque é calculado sobre o valor de tabela. Em São Paulo, onde a alíquota do carro de passeio é de 4%, os valores da Fipe de novembro dão cerca de R$ 2.031 por ano no 2012, R$ 3.634 no Grand 2015 e R$ 6.607 no 2020. O estado usa uma referência da Fipe de alguns meses antes para montar o boleto, então o número final varia um pouco, mas a ordem de grandeza é essa. Nada disso inclui seguro, pneus e manutenção, que num V6 com tração integral também não são de carro compacto.

## Qual dos três faz mais sentido

Se a prioridade é o menor desembolso de entrada com o pacote completo, o 2012 entrega os 285 cavalos e o teto solar pelo menor preço, aceitando os 120 litros de mala com sete pessoas a bordo. Se a casa precisa de espaço de verdade, o Grand Santa Fe é o único que carrega gente e bagagem junto, e é onde a tabela está mais longe do pedido. Se a conversa é tecnologia e assistências, o 2020 é o único com painel digital, CarPlay e visão 360 graus, e cobra isso tanto na compra quanto no IPVA.

Vale colocar os rivais na mesa antes de fechar. O [Chevrolet Captiva V6 de 268 cavalos](https://hoov.com.br/noticias/captiva-usado-v6-de-268-cv-sai-5-mil-abaixo-da-fipe) joga no mesmo campo de SUV grande com motor grande, e quem precisa só dos [sete lugares pelo menor preço possível](https://hoov.com.br/noticias/zafira-usada-7-lugares-na-fipe-de-20-mil-a-38-mil) tem caminhos mais em conta. Na faixa do Santa Fe 2012 também disputam [cinco SUVs usados de perfis bem diferentes](https://hoov.com.br/noticias/suv-usado-ate-80-mil-qual-dos-cinco-combina-com-a-sua-rotina).

Se você chegou até aqui, já sabe o caminho: escolha a geração que resolve a sua rotina, deixe o alerta ligado na hoov e espere a unidade certa aparecer. Qual delas você colocaria na garagem?

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2026/11/hyundai-santa-fe-usado-3-versoes-suv-a-partir-r-39-mil.ghtml)
- [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/)
- [ANP](https://www.gov.br/anp/pt-br/assuntos/precos-e-defesa-da-concorrencia/precos/precos-revenda-e-de-distribuicao-combustiveis)
- [Sefaz-SP](https://portal.fazenda.sp.gov.br/servicos/ipva)
- [AUTOO](https://www.autoo.com.br/em-versao-unica-novo-hyundai-santa-fe-estreia-no-brasil-por-r-297300/)
- Mercado Livre

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Última atualização: 02 de nov. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/santa-fe-usado-v6-e-7-lugares-de-40-mil-a-150-mil