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title: "Preço do usado quase parou de subir em julho: o efeito China chegou"
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description: "Índice IBV Auto subiu só 0,07% em julho, menor alta desde março de 2025. Fox, Compass e Onix puxaram a queda. Entenda o efeito dos carros chineses."
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# Preço do usado quase parou de subir em julho: o efeito China chegou

> O usado subiu só 0,07% em julho, a menor alta desde março de 2025. Veja o que os carros chineses têm a ver com isso e quais modelos mais caíram.

*Publicado em 11 de ago. de 2026 · Leitura de 3 min*

O preço do carro usado praticamente parou de subir em julho. Depois de anos de valorização puxada pela escassez da pandemia, o mercado deu uma freada clara, e a explicação começa lá no carro zero.

O índice IBV Auto, do banco BV, que acompanha mês a mês o valor dos automóveis leves usados no Brasil, marcou alta de apenas 0,07% em julho. É a menor variação mensal desde março de 2025. Em junho, o mesmo índice tinha subido 0,57%.

![Jeep Compass Longitude T270 usado, de cor verde-escura quase preta, visto de trás em ângulo três quartos, parado em uma estrada de terra cercada por árvores altas e vegetação verde em um dia claro; a placa traseira traz apenas a palavra COMPASS](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/usado-parou-de-subir-2026-08-11-jeep-compass-LhpnYlmIjxv5dkEhJoavqyqOFJ3htj.jpg)

## A conta de 2026 até aqui

No acumulado do ano, o índice está em alta de 3,56%. Na janela de 12 meses, a alta desacelerou de 6,87% para 6,10%. Traduzindo: o usado ainda sobe, mas cada vez mais devagar.

## Por que os carros chineses mexem no preço do seu usado

A chegada das marcas chinesas empurrou as montadoras tradicionais para uma [guerra de preços no 0km](https://hoov.com.br/noticias/guerra-precos-0km-ate-55-mil-desconto) que ainda não acabou. E quando o carro novo fica mais barato, o usado precisa acompanhar, senão a conta deixa de fechar para quem compra.

Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV, resume o cenário: maior concorrência das montadoras chinesas, queda dos preços dos veículos novos, crédito ainda restritivo, desaceleração do mercado de trabalho, aumento da inadimplência e renda das famílias comprometida.

E a fila de novidades não para. Só o grupo Chery [confirmou três marcas inéditas para o Brasil](https://hoov.com.br/noticias/chery-confirma-freelander-exeed-luxeed-brasil), o que tende a manter a pressão sobre os preços nos próximos meses.

## Quem puxou a queda

Três modelos concentraram a maior pressão de baixa em julho:

- **Volkswagen Fox**: -2,01%
- **Jeep Compass**: -1,74%
- **Chevrolet Onix**: -1,11%

São perfis bem diferentes entre si, o que mostra que a acomodação não ficou restrita a uma faixa de preço. Se o Compass está na sua lista, dá para ver quanto dessa queda já chegou na ponta comparando [os anúncios de Compass 2019 a 2023](https://hoov.com.br/app/busca/823967269942997185/jeep-compass-2019-a-2023). O mesmo raciocínio vale para [o Onix 2020 a 2024](https://hoov.com.br/app/busca/823967305552638146/chevrolet-onix-2020-a-2024).

## Quem continuou subindo

Do outro lado, os modelos que mais empurraram o índice para cima foram Chevrolet Celta (+2,62%), Fiat Palio (+2,20%) e Nissan Kicks (+1,92%).

Repare no padrão: carros mais antigos e simples seguem valorizando, enquanto os campeões de volume perdem fôlego. "Modelos populares mais antigos ainda sustentam parte da valorização, mas veículos de maior volume de negociação, como Onix, Gol, Uno e Kwid, já mostram perda de fôlego", afirma Padovani.

## Elétrico usado é um capítulo à parte

Entre os modelos 2023, a desvalorização acumulada dos elétricos chega a 46,15%. No mesmo recorte, os híbridos perderam 26,85% e os carros a combustão comparáveis, 21,40%. A diferença é grande, e o motivo é conhecido: mais concorrência, elétrico 0km mais barato e tecnologia que evolui rápido.

A notícia boa para quem tem um é que essa queda vem dando sinais de estabilização nos últimos meses. Antes de fechar negócio, vale passar os olhos na lista dos [carros que mais desvalorizam em 2026](https://hoov.com.br/noticias/carros-que-mais-desvalorizam-2026-ate-150-mil).

## O que isso muda para quem vai comprar

Um mercado que para de subir é um mercado com mais espaço para negociar. Não quer dizer que os preços vão despencar, porque o índice segue positivo no ano, mas quer dizer que o vendedor tem menos pressa de reajustar e você tem mais tempo para comparar.

Na prática: olhe o mesmo modelo, ano e versão em várias ofertas antes de decidir, e desconfie do anúncio muito acima da média. Na hoov você filtra por modelo e ano e vê os anúncios de vários sites de uma vez, o que torna essa comparação bem mais rápida.

## Fontes

- [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/carros-chineses-desaceleram-preco-de-carro-usado/)
- IBV Auto / banco BV

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Última atualização: 12 de ago. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/preco-do-usado-quase-parou-de-subir-julho-2026
