--- title: "Peugeot e Citroën vão virar 'premium' e sair dos carros de entrada" section: "Notícias" slug: "peugeot-citroen-viram-premium-fim-carros-entrada" category: "Mercado" tags: ["peugeot", "citroën", "usados", "mercado"] description: "Peugeot e Citroën vão mirar o topo e devem sair dos carros de entrada nos próximos anos. Veja o que isso muda pra quem compra um usado dessas marcas." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/peugeot-citroen-viram-premium-fim-carros-entrada" published_at: "2026-07-10T11:23:00.000Z" updated_at: "2026-07-22T11:26:36.226Z" --- # Peugeot e Citroën vão virar 'premium' e sair dos carros de entrada > A Stellantis sinalizou que Peugeot e Citroën vão mirar o topo e abandonar a gama de entrada nos próximos anos. Entenda o que isso muda pra quem tem ou quer um. *Publicado em 10 de jul. de 2026 · Leitura de 4 min* Se você tem um Citroën C3 ou um Peugeot 208 na garagem, ou pensava em comprar um usado desses, vale prestar atenção no que a Stellantis (dona das duas marcas) acabou de sinalizar. Em conversa com jornalistas nesta semana, o presidente da Stellantis na América do Sul, Herlander Zola, disse que **Peugeot e Citroën vão ser reposicionadas no Brasil**. A Peugeot deve virar uma marca de "nicho", mais **premium**, posicionada acima da Fiat. E, segundo a Autoesporte, isso aponta para um fim de linha aos poucos de toda a atual gama de entrada das duas marcas. ![Peugeot 208 branco e Citroen C3 cinza lado a lado num patio ao ar livre, ambos vistos de tres quartos dianteiro, com farois de LED, os emblemas das duas marcas visiveis e placas em branco.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/peugeot-citroen-premium-mT3Mm4uRgCua1yMJ4EAVl0oXOKT4gk.jpg) ## O que foi dito, sem hype Traduzindo o corporativês: as duas marcas devem parar de brigar por preço lá embaixo e mirar carros mais caros e de menor volume. Na prática, os modelos baratos de hoje tendem a sair de linha nos próximos anos. Quais modelos entram nessa conta, segundo a reportagem: **Citroën C3, Aircross e Basalt** (feitos em Porto Real, no Rio) e **Peugeot 208 e 2008** (produzidos na Argentina). Duas ressalvas importantes, ditas pelo próprio executivo: - **Não é da noite para o dia.** Ele falou em "um processo que levará alguns anos". Ninguém vai acordar amanhã sem esses carros nas lojas. - **O futuro passa pela China.** Os próximos Peugeot e Citroën devem usar plataforma da Dongfeng (que no Brasil se chamará DFM). A Quatro Rodas ainda cita que [o sistema híbrido REEV, da Leapmotor](https://hoov.com.br/noticias/jeep-fiat-hibrido-reev-leapmotor-brasil), pode equipar carros flex da Fiat e Jeep, mas sem modelo nem data definidos, então fica no "vamos ver". ## "Meu usado vai virar sucata?" Calma Essa é a pergunta que aperta o peito, e a resposta curta é: **não**. Um carro sair de linha não transforma o seu em abandonado. São milhões de C3, 208 e companhia rodando por aí, e peça de item de linha costuma seguir disponível por muitos anos. O que muda de verdade é mais sutil, e vale ter no radar antes de comprar (ou vender): - **Revenda e depreciação.** Modelo fora de linha tende a desvalorizar um pouco mais rápido. Isso é ruim pra quem vai vender lá na frente, e **ótimo pra quem está comprando agora**, porque o preço cede. - **Rede e assistência.** Conforme uma marca migra pro topo, a rede de lojas pode mudar de perfil. Não é drama, mas pergunte como está a concessionária e a oficina da sua região pro modelo específico. - **Peças.** Em geral tranquilo por anos. Ainda assim, num carro que vai sair de linha, confirmar a facilidade de reposição das peças de desgaste é um cuidado justo. ## O lado bom pra quem compra usado Aqui está a virada de chave. Toda essa notícia que assusta quem tem o carro é **boa notícia pra quem quer comprar um seminovo**. Marca saindo de um segmento significa pressão de preço pra baixo, e você deixa o primeiro dono pagar a maior parte da depreciação. Um C3, um Aircross ou um 208 usado, bem cuidado e por um preço honesto, continua sendo um bom carro pra rodar. Carro bom é o que cabe no seu bolso. Só entre na compra com a expectativa certa: compre pensando em **usar**, não em revender com lucro daqui a três anos. E o de sempre, que vale pra qualquer usado: veja o carro pessoalmente, confira histórico e revisões em dia, e desconfie de quem pede sinal antes de você botar os olhos nele. A hoov reúne os anúncios dos classificados num lugar só, mas quem fecha negócio é você, direto com o vendedor. ## Achar o certo antes que suma Fim de linha não é motivo pra correr, é motivo pra escolher com calma e barganhar bem. O difícil não é decidir que um Peugeot ou Citroën seminovo pode valer a pena; é achar a unidade certa, no preço justo, na hora certa. Se você chegou até aqui, já sabe o caminho: salve a busca do modelo que te interessa aqui na hoov e deixe os alertas ligados, e a gente te avisa quando aparecer um dentro dos seus critérios. Qual vai ser a primeira busca que você vai colocar na mira? ## Fontes - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/industria-automotiva/noticia/2026/07/peugeot-marca-premium-carros-base-chinesa-dongfeng-brasil.ghtml) - [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/sistema-reev-da-leapmotor-stellantis-carros-flex/) - Webmotors - icarros --- Última atualização: 22 de jul. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/peugeot-citroen-viram-premium-fim-carros-entrada