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description: "Pajero TR4, Sport, Full e Dakar usados: preços de novembro comparados com a Fipe, motor, espaço e o que conferir antes de comprar."
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# Pajero usado: 4 versões 4x4 de R$ 47 mil a R$ 87 mil

> TR4, Sport, Full e Dakar: veja as 4 versões do Pajero usado que valem a pena, os preços comparados com a Fipe e o que olhar antes de comprar.

*Publicado em 13 de nov. de 2026 · Leitura de 4 min*

O Mitsubishi Pajero é um dos nomes mais respeitados do fora de estrada no Brasil, e a [nova geração chega em 2027](https://hoov.com.br/noticias/novo-mitsubishi-pajero-2027-volta-e-vem-ao-brasil). Enquanto ela não vem, a família Pajero usada oferece jipes de verdade, com tração 4x4 e reduzida, em várias faixas de preço.

A Autoesporte listou quatro versões que valem a pena, de R$ 47 mil a R$ 87 mil. Comparamos com a Fipe de novembro:

| Versão | Preços de novembro de 2026 | Fipe de novembro |
| --- | --- | --- |
| Pajero TR4 2.0 flex 2010 | a partir de R$ 46.990 | R$ 53.923 |
| Pajero Sport HPE 2.5 diesel 2011 | a partir de R$ 59.000 | R$ 63.010 |
| Pajero Full HPE 3.2 diesel 2008 | a partir de R$ 75.500 | R$ 80.585 |
| Pajero Dakar HPE 3.2 diesel 2010 | a partir de R$ 87.000 | R$ 89.089 |

Todas aparecem abaixo da tabela Fipe, o que dá margem para negociar.

## Pajero TR4 2.0 flex

![Mitsubishi Pajero TR4 prata, jipe compacto, visto de frente em três quartos atravessando uma trilha de terra e espirrando lama ao entardecer; na grade, o logo da Mitsubishi.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/pajero-2026-11-13-tr4-jVYKjNKATw39UNYS00RUWqJ0sjkTzw.jpg)

O menor da família é um jipinho de 4,05 m, com motor 2.0 flex de 140 cavalos com etanol e câmbio manual ou automático. Tem tração 4x4 com reduzida, como os irmãos maiores. O ponto fraco é o consumo: a versão automática faz 4,8 km/l com etanol e 6,8 km/l com gasolina na cidade, segundo o Inmetro. O porta-malas, de 312 litros, é pequeno.

Prefira as unidades de 2010 em diante, que já têm o motor flex mais forte, e as versões mais completas: a GLS de entrada não tem ABS nem airbag para o passageiro. Veja o [Pajero TR4 de 2010 a 2015](https://hoov.com.br/app/busca/892095390826901565/mitsubishi-pajero-tr4-2010-a-2015).

## Pajero Sport HPE 2.5 diesel

![Mitsubishi Pajero Sport prata, SUV com tomada de ar no capô e rack de teto, visto de frente rodando numa estrada de terra vermelha levantando poeira; na grade, o logo da Mitsubishi.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/pajero-2026-11-13-sport-YBHHxnCXwzMIIVg3TURZvLexzFB86c.jpg)

Feito sobre o chassi da picape L200, o Pajero Sport é um SUV raiz, de 4,69 m e porta-malas de 500 litros. A versão recomendada é a 2.5 turbodiesel de 141 cavalos, com tração 4x4 e reduzida. A HPE traz ar-condicionado, couro, airbag duplo e ABS. Foi fabricado no Brasil até 2011. Veja o [Pajero Sport de 2007 a 2011](https://hoov.com.br/app/busca/892095421621481534/mitsubishi-pajero-sport-2007-a-2011).

## Pajero Full HPE 3.2 diesel

![Mitsubishi Pajero Full preto de cinco portas, SUV grande de quarta geração, visto de frente em três quartos numa trilha de pedras em encosta com vegetação; na grade cromada, o logo da Mitsubishi.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/pajero-2026-11-13-full-FyepFIlHnriL8t0l6BnjWeFwmvyLTD.jpg)

É o Pajero em sua forma mais pura. A quarta geração chegou em 2007, e a versão de cinco portas leva até sete pessoas. O motor 3.2 turbodiesel de 165 cavalos vem com câmbio automático de cinco marchas e o sistema de tração mais sofisticado da família, com bloqueio do diferencial central e reduzida. A HPE tem seis airbags, controle de estabilidade, teto solar e ar digital.

Com a terceira fileira em uso, o porta-malas cai para 150 litros. Os modelos a partir do fim de 2009 ganharam motor atualizado de 200 cavalos, mas custam a partir de R$ 95 mil. Veja o [Pajero Full de 2007 a 2010](https://hoov.com.br/app/busca/892095441393430591/mitsubishi-pajero-full-2007-a-2010).

## Pajero Dakar HPE 3.2 diesel

![Mitsubishi Pajero Dakar prata, SUV de sete lugares com rack de teto, visto de frente em três quartos subindo uma duna de areia e levantando poeira sob céu azul; na grade, o logo da Mitsubishi.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/pajero-2026-11-13-dakar-0VNx3xhYoKfVOY2n0W3NHgLLH4aSZT.jpg)

O Dakar é a nova geração do Pajero Sport, montada em Catalão (GO) a partir de 2011. Tem 4,69 m, 2,80 m entre os eixos e sete lugares. O motor 3.2 turbodiesel de 165 cavalos tem câmbio manual ou automático, com tração 4x4 e reduzida. Com os sete lugares ocupados, sobram 115 litros de porta-malas. Veja o [Pajero Dakar de 2010 a 2014](https://hoov.com.br/app/busca/892095463379972160/mitsubishi-pajero-dakar-2010-a-2014).

## O que olhar antes de fechar

São carros com mais de dez anos e, muitas vezes, com histórico de uso fora de estrada. Confira a tração 4x4 e a reduzida funcionando, o estado do chassi e da suspensão, sinais de ferrugem embaixo do carro e o histórico de revisões do motor diesel. Uma vistoria cautelar antes da compra é obrigatória para esse tipo de carro.

Em vários estados, os modelos de 2011 para trás já chegam perto da isenção de IPVA por idade. Veja [a regra do seu estado](https://hoov.com.br/noticias/ipva-por-estado-aliquotas-isencoes-e-pegadinhas). Qual Pajero combina com você?

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2026/11/mitsubishi-pajero-usado-versoes-valentes-a-partir-de-r-46-mil.ghtml)
- [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/)

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Última atualização: 13 de nov. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/pajero-usado-4-versoes-4x4-de-47-mil-a-87-mil
