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# Onix Plus 2027 parte de R$ 103.990; o usado começa em R$ 55.718

> A linha 2027 do Onix Plus vai de R$ 103.990 a R$ 125.290. O mesmo sedã usado começa em R$ 55.718: três degraus de preço na Fipe de setembro de 2026.

*Publicado em 02 de set. de 2026 · Leitura de 5 min*

A Chevrolet divulgou os preços da linha 2027 do Onix Plus. O sedã compacto sai de R$ 103.990 na Turbo AT Eco, a versão de entrada, e chega a R$ 125.290 na Premier Turbo AT, segundo a Autoesporte.

Se o valor pesou, existe um caminho concreto: o mesmo sedã, com alguns anos de uso, começa em R$ 55.718. Levantamos três degraus de preço na tabela Fipe de setembro de 2026, do mais barato ao mais completo, e a conta de quanto cada um economiza em relação ao 0km.

A tabela abaixo resume a linha 2027, com os preços divulgados pela Chevrolet:

| Versão 2027 | Preço |
|---|---|
| Turbo AT Eco | R$ 103.990 |
| Turbo MT | R$ 108.990 |
| 1.0 MT | R$ 110.090 |
| Turbo AT | R$ 114.190 |
| LTZ Turbo AT | R$ 120.190 |
| Premier Turbo AT | R$ 125.290 |

O Onix continua entre os carros de maior volume do país: foram [7.635 unidades emplacadas em agosto de 2026](https://hoov.com.br/noticias/mais-vendidos-agosto-2026-no-varejo-o-podio-e-outro), sendo 4.080 no varejo. Volume alto de 0km hoje significa oferta grande de usado depois, e é por isso que a conta abaixo funciona tão bem com esse carro. A Chevrolet vem reajustando toda a linha 2027, [como já tinha feito com a Montana](https://hoov.com.br/noticias/chevrolet-montana-2027-o-que-muda-precos-versoes).

Os valores de usado a seguir são da tabela Fipe de setembro de 2026, referência de mercado, não preço de anúncio. Na prática, o valor pedido varia com quilometragem, estado e região.

## Chevrolet Prisma LT 1.4 2017 a 2019: de R$ 55.718 a R$ 59.799

![Chevrolet Prisma LT 1.4 2017 prata, visto de tres-quartos dianteiro, estacionado em uma rua de calcada de concreto sob sol forte; o seda compacto exibe a grade preta com o emblema dourado da Chevrolet, farois com mascara escura, calotas de aco prateadas e vidros traseiros escurecidos, com casas simples de telhado de barro e palmeiras ao fundo](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/onix-plus-usado-2026-09-02-prisma-lt-2017-Ynj8YA8zaZwDRGW4ZTplH3uupIxjdJ.jpg)

Antes de se chamar Onix Plus, o sedã compacto da Chevrolet era o Prisma. O nome só mudou em 2019, quando a linha ganhou a geração atual. Quem faz a busca pelo nome novo simplesmente não enxerga esses carros.

Na Fipe de setembro de 2026, a LT 1.4 manual sai de R$ 55.718 no ano 2017 e vai a R$ 59.799 no 2019. Dá para ver [os Prisma de 2017 a 2019 disponíveis hoje](https://hoov.com.br/app/busca/839611209605984893/chevrolet-prisma-2017-a-2019) e comparar com esses números.

É motor aspirado e câmbio manual, sem o 1.0 turbo que veio depois. Em compensação, é mecânica simples, conhecida por qualquer oficina do Brasil, e peça de reposição barata e fácil de achar. Para rodar na cidade e levar a família, entrega exatamente o que promete.

## Chevrolet Onix Plus LT 1.0 turbo automático 2020: R$ 63.974

![Chevrolet Onix Plus LT prata 2020, sedã compacto visto de três quartos dianteiro em um estacionamento](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/onix-plus-usado-2026-09-02-onix-plus-lt-2020-qjkXyG69zRNGQytmBt0xIroRg8PxXF.jpg)

Aqui começa a geração atual, a mesma que está nas lojas em 2026. A LT junta o motor 1.0 turbo com o câmbio automático de seis marchas, a combinação que a maioria das pessoas procura quando quer um [sedã automático usado](https://hoov.com.br/noticias/5-sedas-usados-automaticos-ate-70-mil).

O preço Fipe de setembro de 2026 é R$ 63.974. São R$ 40.016 a menos que a versão de entrada da linha 2027, que custa R$ 103.990. O carro é da mesma família, com o mesmo desenho e o mesmo motor da que está no showroom. Veja [os Onix 2020 anunciados](https://hoov.com.br/app/busca/766715461055296338/chevrolet-onix-2020) para entender a faixa real de negociação.

## Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 turbo automático 2021: R$ 70.292

![Chevrolet Onix Plus Premier branco, sedã compacto de quatro portas, visto em ângulo três-quartos traseiro, estacionado em uma vaga demarcada de um estacionamento aberto sob a luz natural do fim de tarde. Aparecem a lanterna traseira em LED de recorte alongado, a gravata cromada da Chevrolet no centro da tampa do porta-malas, os emblemas ONIX, PREMIER e TURBO, as rodas de liga leve de cinco raios duplos e os vidros traseiros escurecidos. A placa está em branco, com apenas as palavras ONIX PLUS. Ao fundo, outros carros estacionados e um prédio comercial claro, sem letreiros legíveis.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/onix-plus-usado-2026-09-02-onix-plus-premier-2021-LujsckUh2uBAZlQIt1p3BBWaCIaI1m.jpg)

A Premier é o topo da gama. Na Fipe de setembro de 2026 ela aparece por R$ 70.292, ou seja, R$ 33.698 abaixo da versão mais barata da linha 2027 e R$ 54.998 abaixo da Premier zero quilômetro, que pede R$ 125.290.

Traduzindo: a versão mais completa, com cinco anos de uso, custa menos que a mais simples nova. E a diferença para a mesma versão zero é de 44%. Vale conferir [os Onix 2021 à venda](https://hoov.com.br/app/busca/839611801640383104/chevrolet-onix-2021) antes de decidir.

## Os três degraus lado a lado

| Carro | Ano | Fipe set/2026 | Diferença para o 0km de entrada |
|---|---|---|---|
| Prisma LT 1.4 | 2017 | R$ 55.718 | R$ 48.272 |
| Onix Plus LT 1.0 turbo AT | 2020 | R$ 63.974 | R$ 40.016 |
| Onix Plus Premier 1.0 turbo AT | 2021 | R$ 70.292 | R$ 33.698 |

A leitura é direta: cada degrau para trás no ano custa entre R$ 6 mil e R$ 8 mil, e o salto maior está entre o usado mais novo e o 0km. Quem aceita voltar alguns anos leva o mesmo tipo de carro por menos da metade.

## O que checar antes de fechar

- Histórico de revisões carimbado, principalmente nos turbo, que pedem troca de óleo em dia.
- Laudo cautelar e consulta de débitos, multas e restrição financeira antes de qualquer sinal.
- No automático, teste em subida e no trânsito parado, sentindo se as trocas acontecem sem solavanco.
- Ar-condicionado gelando forte e sem barulho no compressor, item caro de consertar.
- Número de donos e uso anterior, já que muito Onix e Prisma rodaram como carro de aluguel ou de frota.

Na hoov você compara em uma busca só os anúncios de várias fontes e vê onde cada Onix Plus, ou Prisma, usado está em relação à Fipe.

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/chevrolet-onix-plus-2027-precos-versoes-equipamentos-consumo.ghtml)
- [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/)

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Última atualização: 02 de set. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/onix-plus-2027-custa-103-mil-o-usado-comeca-em-55-mil
