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title: "Niagara traz 4x4 com motor flex em novembro, e a Toro usada de 2022 está em R$ 104 mil"
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updated_at: "2026-09-14T11:29:46.456Z"
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# Niagara traz 4x4 com motor flex em novembro, e a Toro usada de 2022 está em R$ 104 mil

> A Renault Niagara chega em novembro com quatro versões, 4x4 e motor 1.3 turbo flex de 160 cavalos. Veja o que isso muda no preço da picape média usada.

*Publicado em 11 de set. de 2026 · Leitura de 7 min*

A Renault revelou a Niagara, sua picape média, e cravou a chegada às lojas para novembro de 2026. São quatro versões já no lançamento, com tração 4x2 ou 4x4, câmbio manual ou automático, e um motor 1.3 turbo flex de 160 cavalos. Preço, a marca ainda não anunciou.

Enquanto o preço não sai, dá para adiantar a outra metade da conta: quanto custa hoje uma picape média usada, com a tabela Fipe de setembro de 2026 na mão.

## As quatro versões da Niagara

![Picape Renault Niagara 2027, na cor verde, vista em três-quartos dianteira enquanto atravessa um rio de águas rasas, com respingos de água ao redor das rodas. A grade preta traz o letreiro RENAULT em letras claras, os faróis de LED estão acesos, há barras longitudinais no teto e um emblema 4x4 na lateral dianteira. Ao fundo, mata fechada e montanhas sob luz de fim de tarde.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/renault-niagara-2026-09-11-frente-2KobW284zdYi9mRlvtdnoBWo31nDGA.jpg)

A linha começa na Niagara 4x2 com câmbio manual de seis marchas. Depois vêm a 4x2 automática, a 4x4 automática e, no topo, a Outsider 4x4 automática. O automático é o de dupla embreagem de seis marchas que a Renault já usa em outros modelos da casa.

O motor é o 1.3 turbo flex de quatro cilindros, com 160 cavalos. Segundo a Autoesporte, são 3 cavalos a menos que o [Boreal](https://hoov.com.br/noticias/boreal-2027-desconto-22-mil-a-conta-completa), por causa do acerto para atender à nova regra de emissões. É a mesma base mecânica do [Kardian](https://hoov.com.br/noticias/kardian-vibe-2027-99-990-manual-125-cv) e do próprio Boreal: os três dividem a mesma plataforma, o que explica até os faróis idênticos aos do SUV.

Na versão 4x4, a divisão de força entre os eixos é automática e não existe bloqueio de diferencial. Na prática: ela resolve terra batida, areia e lama do dia a dia, mas não foi feita para trilha pesada.

## Tamanho, caçamba e carga

![Detalhe da traseira da picape Renault Niagara 2027, na cor verde metálico, fotografada em três-quartos ao entardecer em uma paisagem aberta de campo. A imagem mostra a lanterna de LED acesa em vermelho, o letreiro NIAGARA em relevo cromado na tampa da caçamba, o losango da Renault ao centro, as barras de teto e o santantônio sobre a caçamba, com o céu alaranjado do fim de tarde ao fundo e a placa do veículo em branco.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/renault-niagara-2026-09-11-traseira-prbYZRdp8rKKkbJhWHIfzWJ6w412Z4.jpg)

A Niagara tem 4,94 metros de comprimento e 2,96 metros entre os eixos, ou seja, é 1 centímetro mais curta que a Fiat Toro e 22 centímetros mais longa que a Chevrolet Montana. A altura livre do solo é de 23,3 centímetros.

A caçamba leva 938 litros e aguenta 654 quilos de carga, com capota marítima rígida de série na versão mais cara, tomada 12V e oito ganchos de amarração. As rodas são de 17 ou 18 polegadas, com pneus de uso misto.

## Por dentro da Niagara

![Interior da picape Renault Niagara 2027 visto do banco do motorista: painel em tons de preto, verde-musgo e detalhes cor champanhe, volante de couro com o losango da Renault no centro e comandos nos raios. Atrás do volante, o painel digital de 10,2 polegadas mostra fundo vermelho, velocímetro em 0 km/h e autonomia de 557 km; ao lado, a central multimídia de 10,1 polegadas exibe a tela de aplicativos com Google Maps, Waze, Play Store e Amazon Music, e a barra de ar-condicionado digital abaixo. No console, a alavanca de câmbio automático e o seletor circular de modos de condução.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/renault-niagara-2026-09-11-interior-4pWITExCd0e1BeVulzmJUPM62LW9hq.jpg)

O banco traseiro é reclinável em 25 graus, há saídas de ar e duas entradas USB-C atrás, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e painel digital de 10,2 polegadas. A Renault fala em 26 sistemas de assistência ao motorista, incluindo frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e câmera 360 graus.

## Quanto ela deve custar

A Renault não divulgou preços nem nomes definitivos das versões. A Autoesporte estima que a Niagara vai brigar na mesma faixa da Toro, que nas versões flex está tabelada entre R$ 165 mil e R$ 200 mil.

Para efeito de comparação, na Fipe de setembro de 2026 a Toro Endurance 1.3 flex 0 km aparece por R$ 158.250 e a Volcano 1.3 flex 0 km, por R$ 182.908. É dinheiro de verdade, e é justamente por isso que a picape usada continua sendo a conta que mais gente faz.

## O que muda para quem quer picape usada

A parte boa de uma rival nova chegando é que ela mexe com o preço de todo mundo que já está na praça. A Toro é a referência do segmento, e é nela que a chegada da Niagara aparece primeiro.

Veja a Toro 1.3 turbo flex, a mais próxima do que a Niagara vai oferecer, pela Fipe de setembro de 2026:

| Versão | Ano | Fipe |
|---|---|---|
| Endurance 1.3 flex | 2022 | R$ 97.328 |
| Freedom 1.3 flex | 2022 | R$ 104.632 |
| Volcano 1.3 flex | 2022 | R$ 115.399 |
| Endurance 1.3 flex | 2024 | R$ 113.563 |
| Freedom 1.3 flex | 2024 | R$ 122.386 |
| Volcano 1.3 flex | 2024 | R$ 133.655 |

Ou seja, a mesma picape média de sempre, com o mesmo tipo de motor que a Niagara vai usar, sai por cerca de R$ 104 mil num exemplar de 2022 em vez dos R$ 158 mil e poucos do 0 km de entrada. Quem está nessa faixa costuma olhar as [Toro de 2022 a 2024](https://hoov.com.br/app/busca/836711341933736327/fiat-toro-2022-a-2024) antes de decidir.

## A mecânica da Niagara já roda no Brasil

Esse é o ponto que costuma passar batido em lançamento: o 1.3 turbo flex não é motor novo por aqui. Ele já equipa Duster, Oroch, Kardian e Boreal há anos, então dá para saber quanto ele custa depois de rodar.

Na Fipe de setembro de 2026, um Duster Iconic 1.3 turbo 2022 está em R$ 87.793, e um [Oroch Outsider 1.3 de 2023](https://hoov.com.br/app/busca/846134240344028335/renault-oroch-2023-a-2025) aparece por R$ 96.729. Inclusive o nome Outsider, que a Renault vai usar no topo da Niagara, já é o da versão mais aventureira da Oroch.

## 4x4 sem diesel, a novidade de verdade

![Picape Renault Niagara Outsider 4x4 2027, na cor verde-musgo metálico, vista em três-quartos traseira enquanto sobe uma trilha de terra batida, levantando poeira sob as rodas. Aparecem a tampa da caçamba com o letreiro NIAGARA em relevo e o losango da Renault, a capota marítima escura, as barras longitudinais de teto e o teto solar, os estribos laterais e as rodas de liga escuras. Ao fundo, encosta de mata fechada sob luz dourada de fim de tarde.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/renault-niagara-2026-09-11-outsider-Bz3lpjQipEvmsLYzI83liAukGtiCjA.jpg)

Hoje, querer tração nas quatro rodas numa picape média significa quase sempre ir de diesel. E diesel custa mais caro, novo ou usado.

Pela Fipe de setembro de 2026, a Toro Volcano 2.0 diesel 4x4 sai por R$ 116.355 num ano 2022 e por R$ 92.025 num 2017. A Ram Rampage Laramie 2.0 diesel 4x4 de 2023 está em R$ 178.187. A Niagara promete entregar 4x4 com motor flex, que é mais simples e mais barato de manter no dia a dia.

Se a conta fechar quando o preço sair, é a primeira vez que o segmento oferece essa combinação sem pedir o prêmio do diesel. Vale lembrar que a Niagara não estará sozinha: a [BYD Mako](https://hoov.com.br/noticias/byd-mako-preco-estimado-e-o-de-uma-toro-0km) também mira a Toro e chega no mesmo período.

## Esperar novembro ou comprar agora?

Depende de quanto você quer gastar. Quem tem R$ 160 mil ou mais para um 0 km faz bem em esperar novembro e ver o preço da Niagara antes de assinar qualquer coisa.

Agora, se o orçamento mira a faixa dos R$ 90 mil a R$ 120 mil, o caminho continua sendo a picape usada de alguns anos, e de preferência a mais rodada. A depreciação mais pesada já aconteceu nela, enquanto a picape de um ou dois anos ainda está perto do preço de tabela do 0 km, sobretudo com tanta novidade entrando no segmento.

Nos dois casos a regra é a mesma de sempre: veja o carro pessoalmente, confira o histórico de manutenção, e desconfie de quem pede sinal antes de você pôr a mão na caçamba.

Se você já sabe qual picape quer, a parte chata é achar o anúncio certo antes que alguém compre. Salve a busca aqui na hoov, ative o alerta, e a gente te avisa quando aparecer uma dentro dos seus critérios. Qual vai ser a sua?

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2026/09/renault-niagara-revelada-tera-4-versoes-contra-fiat-toro-incluindo-4x4.ghtml)
- [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/)

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Última atualização: 14 de set. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/niagara-4x4-flex-em-novembro-e-a-toro-usada-de-104-mil