--- title: "Mais vendidos de agosto: no varejo, o pódio é outro" section: "Notícias" slug: "mais-vendidos-agosto-2026-no-varejo-o-podio-e-outro" category: "Mercado" tags: ["mercado", "vendas", "usados", "fipe"] description: "Agosto de 2026 teve 262.052 emplacamentos e metade em venda direta. Veja o ranking real do varejo e o que isso faz com o preço do usado." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/mais-vendidos-agosto-2026-no-varejo-o-podio-e-outro" published_at: "2026-09-01T23:30:24.757Z" updated_at: "2026-09-01T23:30:24.757Z" --- # Mais vendidos de agosto: no varejo, o pódio é outro > Metade das vendas de agosto foi direta para frota. Tirando elas da conta, a Strada cai para quinto e o topo fica todo elétrico. *Publicado em 01 de set. de 2026 · Leitura de 6 min* O mercado brasileiro emplacou 262.052 carros e comerciais leves em agosto de 2026, alta de 22% sobre agosto do ano passado e queda de 0,9% sobre julho, que teve dois dias úteis a mais. No acumulado do ano são 1.883.332 unidades, 19,3% acima de 2025. A lista dos mais vendidos saiu com a Fiat Strada na liderança, seguida de Volkswagen Polo e Volkswagen Tera. Só que esse ranking soma duas coisas diferentes: o carro que alguém escolheu em uma loja e o carro que uma locadora comprou aos milhares. Separando as duas, o pódio de agosto é completamente outro. ## Metade do mercado nem passou por uma loja ![Fiat Mobi Like branco visto de tres quartos traseiro, parado no acostamento de uma estrada de asfalto com barranco de vegetacao verde ao fundo, sob luz do dia; a tampa traseira mostra o letreiro FIAT e o nome mobi, e a placa traz apenas a palavra MOBI](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/mais-vendidos-agosto-2026-09-01-fiat-mobi-rZYsRnJ3auEk9MUhRRR6xSxPbCrTja.jpg) Das 262.052 unidades emplacadas em agosto, 129.912 foram vendas diretas, ou seja, negócios fechados fora do balcão: locadoras, frotas de empresa, produtor rural, pessoa com deficiência e taxista. Sobraram 131.722 para o varejo. É praticamente meio a meio, e essa divisão não aparece no ranking que todo mundo lê. Quando ela aparece, muda tudo. Veja a fatia de venda direta dos dez modelos mais vendidos do mês: | Modelo | Total | Venda direta | % direta | |---|---|---|---| | Fiat Mobi | 5.587 | 5.509 | 98,6% | | Hyundai HB20 | 5.309 | 4.131 | 77,8% | | Fiat Argo | 8.811 | 6.721 | 76,3% | | Volkswagen Polo | 10.472 | 6.933 | 66,2% | | Fiat Strada | 13.796 | 8.772 | 63,6% | | Volkswagen T-Cross | 6.815 | 4.105 | 60,2% | | Volkswagen Tera | 10.338 | 5.778 | 55,9% | | Chevrolet Onix | 7.635 | 4.080 | 53,4% | | Hyundai Creta | 7.354 | 3.591 | 48,8% | | BYD Dolphin | 6.740 | 776 | 11,5% | O caso do Mobi é o extremo: 5.587 emplacamentos no mês, dos quais 5.509 saíram em venda direta. Restaram 78 carros vendidos a pessoas físicas em lojas, no Brasil inteiro, em 31 dias. O Mobi aparece em 13º na lista geral, mas no varejo ele é o último dos quinze mais vendidos. ## No varejo, o pódio é elétrico e chinês Se você tirar as vendas diretas da conta e olhar só quem comprou em uma loja, o ranking de agosto vira outro. O BYD Dolphin lidera com 5.964 unidades, seguido do Dolphin Mini com 5.820 e do [Geely EX2 com 5.489](https://hoov.com.br/noticias/geely-ex2-top-10-vendas-pressao-no-preco-do-seminovo). O GWM Haval H6 vem em quarto, com 5.266. A Fiat Strada, primeira colocada geral, cai para quinto lugar com 5.024 carros vendidos no varejo. Não é um acaso do mês. Segundo a Bright Consultoria, os eletrificados já respondem por 24,3% do mercado brasileiro e as marcas chinesas, por 23,1% das vendas totais. A consultoria cita um motivo específico para o crescimento de 19,3% no acumulado do ano: a preferência do comprador por um modelo chinês zero-quilômetro no lugar de um seminovo. É o mesmo movimento que já [empurrou os elétricos para cima aqui enquanto caíam lá fora](https://hoov.com.br/noticias/eletricos-crescem-brasil-caem-mundo-o-que-explica), e que fez o [Dolphin virar linha própria com versão híbrida a caminho](https://hoov.com.br/noticias/dolphin-g-phev-flex-chega-em-2027-e-nao-e-o-dolphin). ## O que a frota faz com o preço do usado Um carro comprado por locadora ou frota de empresa costuma voltar para o mercado entre dois e três anos depois, em lote, com quilometragem parecida e cor parecida. Isso cria concorrência entre vendedores, e concorrência entre vendedores é o que derruba preço de anúncio. Por isso os modelos de venda direta alta são justamente os que sustentam a maior oferta usada, e onde há mais espaço para negociar. A tabela Fipe de setembro de 2026 mostra onde essa oferta se converte em desconto. O [Fiat Mobi Like 1.0](https://hoov.com.br/app/busca/839188952681296480/fiat-mobi-2020-a-2023) está em R$ 76.775 zero-quilômetro, R$ 66.474 no ano 2026, R$ 53.348 no 2023 e R$ 44.283 no 2020. O [Fiat Argo Drive 1.0](https://hoov.com.br/app/busca/839188975573807713/fiat-argo-2020-a-2023) vai de R$ 93.632 no zero a R$ 64.282 no 2023 e R$ 51.757 no 2020. A [Fiat Strada Freedom 1.3 cabine simples](https://hoov.com.br/app/busca/839189049301283426/fiat-strada-2021-a-2023) sai de R$ 118.106 no zero para R$ 80.314 no 2023 e R$ 73.645 no 2021. O [Hyundai HB20 Sense 1.0](https://hoov.com.br/app/busca/839189075347911267/hyundai-hb20-2020-a-2023) marca R$ 62.788 no 2023 e R$ 55.219 no 2020, contra R$ 90.939 do Comfort zero-quilômetro. E o [Volkswagen Polo](https://hoov.com.br/app/busca/839189099263832676/volkswagen-polo-2020-a-2022) 1.0 aspirado registra R$ 70.000 no 2022 e R$ 63.258 no 2020, enquanto o 1.0 TSI zero está em R$ 108.070. Repare no formato da curva, porque ele é o mesmo nos cinco. A maior queda isolada é a do primeiro ano: o Argo perde R$ 16.660 assim que deixa de ser zero. Depois disso a descida fica constante e lenta, cerca de R$ 4 mil a R$ 5 mil por ano. O resultado é que o carro de três anos, que é exatamente quando a frota devolve o lote ao mercado, já acumula perto de 30% de diferença para o zero-quilômetro, e o de seis anos chega a 45% no Argo. Entre o 2023 e o 2020 do Mobi a diferença é de R$ 9.065, menos do que o carro perde no primeiro ano de vida. ## O que fazer com essa informação Três leituras práticas saem daqui. A primeira: o ranking de vendas não é uma lista de recomendação. Um carro pode estar em segundo lugar no país e ter chegado lá porque uma locadora comprou sete mil unidades. Isso diz muito sobre custo de operação e pouco sobre o que ele entrega para você. A segunda: venda direta alta hoje é oferta usada abundante em 2028 e 2029. Mobi, Argo, HB20, Polo e Strada vão encher o mercado de usado com carros parecidos entre si, e o comprador que chegar depois vai ter poder de escolha e margem para negociar. É o inverso do que acontece com o Dolphin e o EX2, que quase não vão para frota e por isso terão um usado bem mais escasso. A terceira, a que mexe no valor da parcela: o desconto que importa não está no seminovo de um ano. Está a partir do terceiro ano, quando a onda de frota chega, e continua rendendo até o quinto ou sexto, com a mesma mecânica e a mesma carroceria. O [comportamento recente do preço do usado](https://hoov.com.br/noticias/preco-do-usado-quase-parou-de-subir-julho-2026) reforça isso, e os [modelos usados mais procurados do país](https://hoov.com.br/noticias/usados-mais-vendidos-brasil-julho-2026) são, sem coincidência, os mesmos que hoje lideram a venda direta. Comparado ao [ranking de julho](https://hoov.com.br/noticias/50-mais-vendidos-julho-2026-o-que-a-lista-revela), o desenho não mudou: muda quem está na frente, não a lógica. Quer ver quanto cada um desses modelos está custando hoje no usado? A busca da hoov reúne os anúncios em um lugar só, com o histórico de preço por versão e por ano. ## Fontes - [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vendas-de-carros-0km-crescem-quase-20-em-2026-veja-os-15-carros-mais-vendidos-em-agosto/) - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/50-carros-mais-vendidos-brasil-agosto-2026.ghtml) - [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/) --- Última atualização: 01 de set. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/mais-vendidos-agosto-2026-no-varejo-o-podio-e-outro