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# Kwid 2027 chega R$ 11.700 mais barato e encosta no usado de 2026

> O Kwid 2027 parte de R$ 71.090 e ficou só R$ 8.078 acima do Zen 2026 usado na Fipe. Veja o que mudou e em qual ano o Kwid usado ainda faz sentido.

*Publicado em 03 de nov. de 2026 · Leitura de 4 min*

O Renault Kwid chegou à linha 2027 com visual novo, mais tecnologia por dentro e um detalhe que mexe com quem está de olho num usado: ficou mais barato. Segundo a Quatro Rodas, a versão de entrada caiu R$ 11.700 e agora parte de R$ 71.090.

Isso aproxima o 0km do Kwid seminovo de um jeito pouco comum. A Fipe de novembro mostra onde essa conta fecha e onde ela não fecha.

![Renault Kwid vermelho da geração anterior à linha 2027, visto de frente em três quartos, parado numa rua de paralelepípedo diante de um prédio antigo de tijolos aparentes com janelas em arco; na grade, o losango da Renault e, na placa, apenas o nome KWID; ao fundo, árvores sob luz suave de fim de tarde.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/kwid-2027-2026-11-03-kwid-WDbyecPVeque1upUTeYsHlU2rNisbu.jpg)

## O que mudou no Kwid 2027

As versões ganharam nomes novos. A Zen virou Evolution, como no [Kardian](https://hoov.com.br/noticias/nivus-sense-x-kardian-evolution-o-que-muda-nas-automaticas-de-entrada); a Intense agora é Techno; e a Outsider continua Outsider. Os preços de lançamento ficaram assim:

| Versão 2027 | Preço de lançamento | Redução |
| --- | --- | --- |
| Kwid Evolution | R$ 71.090 | R$ 11.700 |
| Kwid Techno | R$ 75.990 | R$ 9.900 |
| Kwid Outsider | R$ 84.890 | R$ 6.300 |

A Renault diz que os valores são uma condição especial de lançamento, sem prazo definido, e que os preços oficiais seguem os da linha 2026.

Por fora, a frente mudou: o para-choque ganhou uma parte central preta, há uma barra nova com o logotipo atual da Renault e as luzes diurnas de LED são de série em todas as versões. A antena virou do tipo barbatana, no fundo do teto. As rodas seguem com 14 polegadas, de aço com calota nas duas primeiras versões e de liga leve na Outsider.

Por dentro está a mudança maior. Todas as versões têm painel de instrumentos digital de 7 polegadas, e a Evolution já sai com ar-condicionado, quatro airbags, direção elétrica, sensor de estacionamento traseiro e monitoramento da pressão dos pneus. A partir da Techno entra a central multimídia de 10,1 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e câmera de ré.

A mecânica não mudou: motor 1.0 aspirado de três cilindros, com 71 cavalos no etanol e 68 na gasolina, e câmbio manual de cinco marchas.

## Um carro que segue vendendo

O Kwid foi o 9º carro mais vendido do Brasil em outubro, com 6.346 unidades, segundo a Autoesporte. É muito carro na rua, o que ajuda na hora de achar peça e mecânico. O porta-malas de 290 litros é maior que o do [Fiat Mobi](https://hoov.com.br/noticias/mobi-e-up-usados-4-versoes-de-37-900-a-59-900), de 215 litros, e o consumo oficial na cidade é de 14,4 km/l com gasolina.

## O 0km encostou no seminovo

Aqui está o ponto que interessa pra quem compra usado:

| Versão e ano | Fipe nov/2026 |
| --- | --- |
| Kwid Life 2018 | R$ 29.822 |
| Kwid Zen 2018 | R$ 34.769 |
| Kwid Zen 2020 | R$ 38.143 |
| Kwid Intense 2019 | R$ 39.975 |
| Kwid Zen 2022 | R$ 44.308 |
| Kwid Intense 2022 | R$ 46.565 |
| Kwid Zen 2024 | R$ 50.452 |
| Kwid Intense 2025 | R$ 58.236 |
| Kwid Zen 2026 | R$ 63.012 |
| Kwid Outsider 2026 | R$ 68.402 |

O Kwid Zen 2026 vale R$ 63.012 na Fipe. O Evolution 2027 0km, que é a mesma posição na gama, sai por R$ 71.090 no preço de lançamento. São R$ 8.078 de diferença por um carro zero, com garantia de fábrica, visual novo e painel digital. A Outsider 2026 usada, de R$ 68.402, fica só R$ 2.688 abaixo do Evolution 0km.

Ou seja: com o preço de lançamento, o Kwid seminovo, de um a três anos, perdeu boa parte do sentido. Se a sua ideia é um Kwid quase novo, vale colocar o 0km na conta.

## Onde o usado ainda faz sentido

A conta muda quando o carro tem mais estrada. Um [Kwid de 2018 a 2020](https://hoov.com.br/app/busca/884848075166724133/renault-kwid-2018-a-2020) fica entre R$ 29.822 e R$ 38.143 na Fipe, menos da metade do 0km. A base mecânica é a mesma: motor 1.0 de três cilindros e câmbio manual de cinco marchas.

Entre os dois extremos, o [Kwid de 2021 a 2023](https://hoov.com.br/app/busca/884848093168676902/renault-kwid-2021-a-2023) é o meio-termo: o Zen e o Intense de 2022 ficam na faixa de R$ 44 mil a R$ 47 mil, e ainda tem bastante tempo de uso pela frente. Já o [Kwid de 2024 a 2026](https://hoov.com.br/app/busca/854831266892099646/renault-kwid-2024-a-2026) é justamente a faixa que o 0km com desconto passou a pressionar.

E se a ideia for rodar sem gasolina, o [Kwid E-Tech, a versão elétrica](https://hoov.com.br/noticias/kwid-eletrico-aposentado-na-europa-e-o-0km-do-brasil), tem uma conta própria, com preço e custo de uso bem diferentes.

O Kwid sempre foi um carro de propósito claro: simples de manter, econômico e fácil de estacionar. Se ele combina com a sua rotina, o seu está anunciado por aí. Quer que a gente te avise quando ele aparecer?

## Fontes

- [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/renault-kwid-2027-tem-ate-painel-digital-e-fica-ate-r-11-700-mais-barato/)
- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/11/50-carros-mais-vendidos-brasil-outubro-2025.ghtml)
- icarros
- [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/)

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Última atualização: 06 de nov. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/kwid-2027-chega-11-mil-mais-barato-e-encosta-no-usado-de-2026
