---
title: "Kait Active 2027 vem sem tela, e o usado de 2026 custa R$ 6.832 menos"
section: "Notícias"
slug: "kait-active-2027-perde-a-tela-e-o-usado-de-2026-custa-menos"
category: "Mercado"
tags: ["nissan kait", "suv compacto", "fipe", "usados"]
description: "A Kait Active 2027 perdeu a central de 8 polegadas e seguiu em R$ 117.990. O usado de 2026, com a tela, está R$ 6.832 abaixo na Fipe de setembro."
canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/kait-active-2027-perde-a-tela-e-o-usado-de-2026-custa-menos"
published_at: "2026-09-25T21:14:00.000Z"
updated_at: "2026-09-28T12:06:51.237Z"
---

# Kait Active 2027 vem sem tela, e o usado de 2026 custa R$ 6.832 menos

> A versão de entrada do Nissan Kait perdeu a central de 8 polegadas na linha 2027 e manteve o preço de R$ 117.990. A Fipe mostra o que isso faz com o usado.

*Publicado em 25 de set. de 2026 · Leitura de 5 min*

A virada de ano-modelo costuma ser a hora em que o carro ganha coisas. No Nissan Kait 2027 aconteceu o contrário na versão de entrada: a Active saiu de fábrica sem nenhuma tela.

Até a linha 2026, a Kait Active vinha com a central multimídia Nissan Connect, tela sensível ao toque de 8 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, mais duas caixas de som traseiras. Na linha 2027 ela vem com dois alto-falantes na frente e nada de tela. Em troca, ganhou rodas de liga-leve de 17 polegadas, as mesmas da versão topo de linha. O preço ficou igual: R$ 117.990.

## O que saiu, o que entrou e quanto custa voltar atrás

![Nissan Kait 2027 azul-escuro metalico visto em tres quartos traseiros, parado em um estacionamento de asfalto com faixas amarelas, arvores verdes ao fundo e ceu nublado com luz dourada de fim de tarde. Aparecem a barra de luz que liga as lanternas, o emblema da Nissan e o nome KAIT em letras espacadas na tampa do porta-malas, as rodas de liga-leve de 17 polegadas em dois tons e a placa sem identificacao.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/kait-active-2027-2026-09-25-kait-active-hGQMxHZqRMi09md15zr1hijntluEKd.jpg)

A multimídia virou acessório. Segundo a Autoesporte, o item oferecido agora é a central Pioneer de 9 polegadas das versões mais caras, e o preço ainda não foi divulgado pela marca. Um cliente relata que ouviu da concessionária um valor em torno de R$ 4.000.

Fazendo a conta com esse número relatado, a Kait Active 0 km com tela sai por cerca de R$ 121.990. É importante dizer que esse valor não é oficial.

Alguns compradores só descobriram a mudança no meio da negociação, e os relatos estão no Reclame Aqui. Um deles fechou o negócio em agosto e foi avisado em setembro de que o carro tinha virado 2027. Outro esperava um Kait pelo processo PCD, a compra com isenção de imposto para pessoa com deficiência, e recebeu a notícia depois de todo o trâmite.

Procurada pela Autoesporte, a Nissan afirmou que as especificações são divulgadas nos materiais oficiais da marca e comunicadas à rede de concessionárias. A empresa disse ainda que a orientação para as lojas era explicar a situação e cancelar o pedido do ano-modelo 2026 quando não houvesse mais estoque, seguindo só com o aceite do cliente.

## Como ficou a Kait Active 2027

Mesmo sem a tela, a versão de entrada mantém uma lista que não é curta: faróis de LED, ar-condicionado, direção elétrica, volante multifuncional, controle de cruzeiro, seis airbags, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sensor de estacionamento traseiro.

O motor é o 1.6 aspirado flex de 113 cavalos, com câmbio automático CVT e tração dianteira. Pelos números do Inmetro, faz 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina, ou 7,8 e 9,4 km/l com etanol. São 4,30 metros de comprimento, 432 litros de porta-malas e tanque de 41 litros.

A linha 2027 inteira ficou assim: Active por R$ 117.990, Sense Plus por R$ 129.990, Advance Plus por R$ 136.990 e Exclusive por R$ 149.990. Vale lembrar que a linha 2027 chegou com [preços até R$ 10 mil menores que os da linha anterior](https://hoov.com.br/noticias/kait-2027-ate-10-mil-mais-barato-e-o-usado-de-um-ano), então o ajuste de equipamento vem junto de um ajuste de tabela.

## O detalhe que só aparece na Fipe

A Kait Active com tela de fábrica existiu por um único ano-modelo. E ela está na tabela.

Na Fipe de setembro de 2026, a Kait Active 2026 vale R$ 111.158. Ou seja: o usado de um ano, que já sai com a central de 8 polegadas e as duas caixas traseiras, está R$ 6.832 abaixo do 0 km que não tem tela nenhuma.

Se você somar a multimídia acessória ao carro novo pelo valor relatado pelo cliente, a diferença vai para R$ 10.832. O mesmo dinheiro, dois carros, e o mais barato é o que já vem com o equipamento.

A tabela ainda não reagiu à mudança: a Fipe marca R$ 118.047 para a Kait Active 0 km, R$ 57 acima do preço de tabela real. É um sinal de que a régua de preço do modelo foi feita quando a tela ainda estava lá.

## O degrau que vale mais a pena não é o de um ano

Aqui entra a parte honesta. R$ 6.832 de diferença entre o 0 km e o usado de um ano é pouco: 5,8% em doze meses. Quem tem os R$ 117.990 e quer carro novo com garantia cheia não está fazendo besteira nenhuma, mesmo sem a tela.

O degrau que muda a conta de verdade está mais atrás. A mesma geração antes da reestilização, vendida como Kicks Play Active Plus 2025, está em R$ 106.633 na Fipe. E o Kicks Active 1.6, mesmo motor e mesma proposta, aparece em R$ 94.635 no ano 2024, R$ 91.985 em 2023 e R$ 88.764 em 2022.

O [Kicks de 2022 a 2024](https://hoov.com.br/app/busca/854408044665122853/nissan-kicks-2022-a-2024) custa R$ 29.226 menos que a Active 0 km sem tela. É um quarto do preço do carro novo que fica no seu bolso, com a depreciação mais pesada já paga por outra pessoa.

E se a tela for o seu critério, a [Kait Active 2026 de um ano](https://hoov.com.br/app/busca/854408063212335142/nissan-kicks-2026) é o caminho mais direto: ela já sai de fábrica com a central que o 0 km perdeu.

## Uma tendência que vale registrar

O Kait não está sozinho nisso. O [Peugeot 208 2027 chegou com 15 cavalos a menos](https://hoov.com.br/noticias/peugeot-208-2027-de-93-mil-e-15-cv-a-menos) na versão de entrada, e o [Kicks novo entrou na temporada de descontos](https://hoov.com.br/noticias/kicks-0km-com-22-mil-de-desconto-e-a-fipe-do-usado) para segurar o preço final. Quando a conta da fábrica aperta, o ajuste tende a cair na versão mais barata, que é justo onde quem compra tem menos margem.

Para quem vai às compras, a lição prática é simples: confira a lista de equipamentos do ano-modelo exato que está no pátio, e não a do folheto que você viu há duas semanas. A mesma versão, com o mesmo nome e o mesmo preço, pode ter mudado de conteúdo no meio do caminho.

Se você já concluiu que o usado resolve melhor o seu caso, a hoov reúne os anúncios dos principais classificados num só lugar e fica de olho por você. Ativando um alerta, a gente te avisa quando aparecer um Kait ou um Kicks dentro dos seus critérios. Qual ano você vai colocar na busca primeiro?

Combine tudo pessoalmente, confira a lista de equipamentos no próprio carro e desconfie de quem pede sinal antes de você ver o veículo.

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/nissan-kait-active-2027-perde-multimidia-clientes-reclamam.ghtml)
- [Tabela Fipe (referência setembro/2026)](https://veiculos.fipe.org.br/)

---

Última atualização: 28 de set. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/kait-active-2027-perde-a-tela-e-o-usado-de-2026-custa-menos
