--- title: "Ka automático usado: 4 versões por menos de R$ 60 mil e o que a Fipe diz" section: "Notícias" slug: "ka-automatico-usado-4-versoes-por-menos-de-60-mil" category: "Usados" tags: ["ford ka", "usados", "câmbio automático", "fipe"] description: "Quatro versões automáticas do Ford Ka por menos de R$ 60 mil, com preço pedido, Fipe de setembro de 2026 e consumo do Inmetro lado a lado." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/ka-automatico-usado-4-versoes-por-menos-de-60-mil" published_at: "2026-09-28T12:08:41.216Z" updated_at: "2026-09-28T12:08:41.216Z" --- # Ka automático usado: 4 versões por menos de R$ 60 mil e o que a Fipe diz > As quatro versões automáticas do Ford Ka abaixo de R$ 60 mil, com o preço pedido, a Fipe de setembro ao lado e o consumo medido de cada uma. *Publicado em 28 de set. de 2026 · Leitura de 8 min* O Ford Ka só ganhou câmbio automático no fim da vida. O equipamento chegou em julho de 2018, com a linha 2019, e dois anos e meio depois a Ford fechou a fábrica de Camaçari, na Bahia, e encerrou a produção de carros no Brasil. Isso deixou uma janela curta de Ka automático no mercado de usados, e hoje ela custa menos de R$ 60 mil. Junto com o câmbio de seis marchas, o Ka recebeu um motor 1.5 de três cilindros da família Dragon, que rende 136 cavalos com etanol e 128 cavalos com gasolina. A Autoesporte cronometrou 10,7 segundos de 0 a 100 km/h no hatch SE Plus e 10,6 segundos no sedã Titanium. Para um compacto de uso diário, é desempenho de sobra. A Autoesporte listou quatro versões automáticas à venda por menos de R$ 60 mil em setembro de 2026. A gente cruzou cada uma com a tabela Fipe do mesmo mês, e apareceu um padrão que a lista original não mostra: as quatro estão sendo pedidas acima da tabela. Nenhuma abaixo. Abaixo, versão por versão, o que cada uma entrega, quanto consome e qual é o tamanho exato desse prêmio. Vale lembrar que o Ka entrou para o grupo dos [carros que saíram de linha e continuam na tabela](https://hoov.com.br/noticias/4-carros-que-sairam-de-linha-e-quanto-custam-usados), o que costuma mexer com preço e com a oferta de peças. ## Ford Ka Titanium 1.5 hatch 2019: R$ 58.900 ![Ford Ka Titanium 1.5 hatch 2019 na cor cinza grafite, visto em tres quartos dianteiro, sobre fundo claro de estudio: hatch compacto de cinco portas com a grade frontal trapezoidal em colmeia com moldura cromada, emblema oval da Ford no centro, farois com detalhes internos cromados, faroletes de neblina com aplique cromado no para-choque, rodas de liga leve de 15 polegadas com desenho de multiplos raios finos e calota central azul da Ford, e placa branca sem numeros trazendo apenas a palavra KA.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/ka-automatico-2026-09-28-titanium-hatch-2019-3qcCLUADvBN3k2mAgT9bLzYrRvUKbM.jpg) A Titanium foi o topo da linha. Vem com seis airbags, controle de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampa, bancos de couro, rodas de liga de 15 polegadas, chave presencial com partida por botão, alarme volumétrico, piloto automático, sensor e câmera de ré, faróis de neblina e a central Sync 3 de 7 polegadas com espelhamento de celular. Para um compacto de 2019, é um pacote cheio. No Inmetro, ela faz 11,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, 8,4 km/l e 9,9 km/l. O preço pedido em setembro de 2026 parte de R$ 58.900. A Fipe do mesmo carro no mesmo mês é de R$ 58.668. Ou seja: o anúncio está R$ 232 acima da tabela, praticamente empatado. É a mais alinhada das quatro. Se você quer conferir [quanto os Ka 2019 estão pedindo hoje](https://hoov.com.br/app/busca/858454229067510070/ford-ka-2019), o filtro por ano resolve em um clique. ## Ford Ka SEL 1.5 sedã 2020: R$ 58.900 ![Ford Ka Sedan SEL 1.5 2020 na cor prata, visto em tres quartos traseiros sobre fundo branco de estudio com reflexo no piso. A carroceria e de tres volumes, com porta-malas separado do habitaculo; na tampa traseira aparecem o emblema oval da Ford e o logotipo Ka, ladeados pelas lanternas verticais em vermelho e cristal. O carro calca rodas de liga leve de cinco raios duplos com calotas centrais da Ford, e a placa traz apenas a inscricao KA SEDAN.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/ka-automatico-2026-09-28-sel-sedan-2020-Xbz1bFW5Uv566h0TA1gRIC2JQ7Wt6R.jpg) A SEL era a versão do sedã equivalente à Freestyle do hatch: mesmo conteúdo, sem a suspensão levantada e sem os apliques de aventureiro. Traz seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de rampa, rodas de liga de 15 polegadas, alarme volumétrico, piloto automático, sensor e câmera de ré, faróis de neblina e a mesma Sync 3 de 7 polegadas. Fica sem os bancos de couro e sem a partida por botão da Titanium. Consumo igual ao da Titanium: 11,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina, 8,4 km/l e 9,9 km/l com etanol. Aqui a conta muda de figura. O pedido parte de R$ 58.900 e a Fipe de setembro cobra R$ 55.824 por um SEL sedã 2020. São R$ 3.076 acima da tabela, a maior distância das quatro. E, no caso, o carro mais novo da lista é o que pede o prêmio mais salgado. Vale [comparar com o que outros Ka 2020 estão pedindo](https://hoov.com.br/app/busca/858454612712108345/ford-ka-2020) antes de fechar. ## Ford Ka Freestyle 1.5 2019: R$ 59.900 ![Ford Ka Freestyle 1.5 2019 na cor cobre metalico, visto em tres quartos dianteiro sobre fundo claro de estudio, mostrando os apliques plasticos escuros nas caixas de roda e nas laterais, as barras de teto e a suspensao mais alta](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/ka-automatico-2026-09-28-freestyle-2019-N5jRfLyFNOuLPE5rY5KluFVdwYzrBm.jpg) A Freestyle é a versão aventureira, só em carroceria hatch. A suspensão é 17 mm mais alta e o vão livre do solo sobe para 188 mm, o que ajuda em rua de terra, lombada alta e guia de garagem. Em equipamento, fica um degrau abaixo da Titanium: tem os seis airbags, os controles de tração e estabilidade, o assistente de rampa, as rodas de liga de 15 polegadas, o alarme volumétrico, o piloto automático, o sensor e a câmera de ré, os faróis de neblina e a Sync 3 de 7 polegadas, mas não traz couro nem partida por botão. A altura extra cobra o seu preço na bomba: 10,7 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina, contra 11,7 e 14,5 das outras. Com etanol, 7,5 km/l e 9,4 km/l. Parece pouco, mas dá para medir. Rodando 12.000 km por ano em uso misto, a Freestyle gasta cerca de 1.017 litros de gasolina contra 937 litros de uma Titanium. São aproximadamente 80 litros a mais por ano, algo como um tanque e meio inteiro só pela suspensão levantada. O pedido parte de R$ 59.900. A Fipe de setembro marca R$ 58.666. Diferença de R$ 1.234 acima da tabela. ## Ford Ka Titanium 1.5 sedã 2019: R$ 59.999 ![Ford Ka Sedan Titanium 1.5 2019 na cor cinza grafite metalico, visto em tres quartos dianteiro pelo lado do motorista, estacionado sob luz lateral quente diante de uma parede de chapa metalica corrugada escura. A carroceria e de tres volumes, com porta-malas separado do habitaculo. Na frente do facelift 2019 aparecem a grade trapezoidal com friso cromado, os farois afilados com moldura cromada e os apliques cromados ao redor dos farois de neblina; o emblema oval da Ford fica sobre o capo, logo acima da grade. O carro calca rodas de liga leve de 15 polegadas de raios finos, com calota central azul da Ford, e a placa dianteira exibe apenas o nome do modelo, KA.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/ka-automatico-2026-09-28-titanium-sedan-2019-WnS2EP2yt6eQJjvLbwOsP0XCAIZ1Jh.jpg) No Ka, a carroceria não mexe no conteúdo. A Titanium sedã tem exatamente os mesmos itens da Titanium hatch: seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de rampa, couro, rodas de liga de 15 polegadas, partida por botão, alarme volumétrico, piloto automático, sensor e câmera de ré, faróis de neblina e Sync 3 de 7 polegadas. O que muda é o porta-malas, que sai de 257 litros no hatch para 445 litros no sedã. Quase o dobro, pelo mesmo dinheiro. Consumo idêntico ao do hatch: 11,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. O pedido começa em R$ 59.999. A Fipe de setembro cobra R$ 59.671 pelo sedã Titanium 2019. São R$ 328 acima da tabela, tão alinhado quanto o hatch. Quem quer espaço de bagagem e o mesmo equipamento paga R$ 1.099 a mais que no hatch e leva 188 litros extras de porta-malas. [Os Ka 2019 à venda hoje](https://hoov.com.br/app/busca/858454229067510070/ford-ka-2019) mostram as duas carrocerias lado a lado. ## A versão automática que ficou de fora da lista Existe um Ka automático mais barato que os quatro, e ele não aparece em nenhuma lista: a SE Plus 2019. A Fipe de setembro de 2026 cobra R$ 54.073 por ela, R$ 4.595 a menos que a Titanium hatch do mesmo ano. O que você deixa na mesa: os bancos de couro e a partida por botão. O que continua ali: o mesmo motor 1.5 de 136 cavalos, o mesmo câmbio automático de seis marchas, os seis airbags, os controles de estabilidade e tração e a central com espelhamento de celular. Para quem quer o conjunto mecânico e os itens de segurança sem pagar pelo acabamento, é a conta que fecha melhor. Outro número que vale ter na cabeça antes de negociar: um ano de diferença no Ka Titanium hatch custa R$ 3.381 na tabela. O 2020 está em R$ 62.049 e o 2019 em R$ 58.668. Se o 2019 que você viu estiver bem cuidado, esse é o tamanho da economia por abrir mão de um ano-modelo. ## Qual das quatro faz mais sentido Se o critério for preço justo, a Titanium hatch 2019 e a Titanium sedã 2019 são as mais honestas: pedem R$ 232 e R$ 328 acima da tabela, o que em negociação vira zero. Entre as duas, o sedã leva 188 litros a mais de porta-malas por R$ 1.099, e é difícil achar espaço mais barato que isso. Se o critério for custo de uso, a Freestyle é a que mais pesa: cerca de 80 litros de gasolina a mais por ano, todo ano, por causa da suspensão mais alta. Só vale se você realmente precisa do vão livre. E se o critério for gastar menos agora, a SE Plus 2019, que não estava na lista, é R$ 4.595 mais barata que a Titanium do mesmo ano e entrega o mesmo motor, o mesmo câmbio e os mesmos seis airbags. Uma última observação sobre a lista inteira: as quatro versões pedem acima da Fipe, e isso não é comum. Em outros modelos a gente já viu [usados anunciados bem abaixo da tabela](https://hoov.com.br/noticias/t-cross-creta-renegade-usados-10-mil-abaixo-da-fipe). Aqui o mercado está cobrando um prêmio pelo automático barato, e cabe a você decidir se o prêmio é pequeno o bastante. Na hoov você compara os anúncios de Ka automático das duas carrocerias e de todos os anos em uma busca só, com o preço de cada um na mesa antes de sair de casa. [Ver os Ford Ka 2019 e 2020 à venda](https://hoov.com.br/app/busca/858454591497318712/ford-ka-2019-a-2020). ## Fontes - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/carros/usados-e-seminovos/noticia/2026/09/ford-ka-usado-4-versoes-automaticas-menos-r-60-mil.ghtml) - [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/) - Inmetro (PBEV) - Mercado Livre --- Última atualização: 28 de set. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/ka-automatico-usado-4-versoes-por-menos-de-60-mil