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title: "Jetour T2 4x4 chega como jipão híbrido de R$ 339.900"
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description: "Jetour T2 4x4 XWD chega por R$ 339.900 com quatro motores, a maior bateria plug-in do país e off-road raiz. Veja detalhes e se vale o preço."
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published_at: "2026-07-25T09:05:00.000Z"
updated_at: "2026-07-26T14:11:14.717Z"
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# Jetour T2 4x4 chega como jipão híbrido de R$ 339.900

> A Jetour lançou o T2 4x4 XWD por R$ 339.900: híbrido plug-in, quatro motores e a maior bateria do tipo no Brasil. Veja o que o jipão entrega.

*Publicado em 25 de jul. de 2026 · Leitura de 2 min*

A Jetour finalmente colocou tração nas quatro rodas no T2. Sete meses depois de chegar ao Brasil, o SUV ganhou a versão XWD 4x4, e ela mira quem quer um jipão de verdade sem abrir mão do híbrido. O preço de partida é R$ 339.900.

![Jetour T2 4x4 XWD verde-musgo saltando em uma trilha de terra vermelha, visto de três quartos à frente, com poeira levantando atrás das rodas, vegetação seca nas laterais e céu azul limpo ao fundo.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/jetour-t2-4x4-Jkqs40tKNLHz8fksuJO0cDHjsY7QwE.jpg)

## Quatro motores e a maior bateria do tipo no país

O T2 4x4 combina um motor 1.5 turbo a gasolina com três motores elétricos, dois na frente e um no eixo de trás. Sozinho, o motor a gasolina faz 135 cavalos. Somando tudo, a Jetour fala em 597 cavalos de potência instalada (a conta de todos os motores juntos). Na prática, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, número de esportivo para um carro que pesa mais de 2,3 toneladas.

A bateria é o outro destaque: 43,24 kWh, a maior entre os [híbridos plug-in](https://hoov.com.br/noticias/toyota-rav4-hibrido-plug-in-phev-brasil-2026) vendidos no Brasil hoje. Com ela dá para rodar até 106 km só no modo elétrico (medição do Inmetro) antes de o motor a gasolina precisar entrar. Com o tanque cheio e a bateria carregada, a autonomia total chega a 1.300 km.

## Feito para sair do asfalto

Aqui o T2 4x4 mostra a que veio. Tem bloqueio do diferencial traseiro, sete modos de condução (incluindo Neve, Lama, Areia e Pedra) e 20,5 cm de altura livre do chão. O truque mais chamativo é o Tank Turn, que gira o carro quase no próprio eixo na terra: o raio de manobra cai de quase 6 metros para 4,79 metros.

Por dentro, a lista é de carro caro: painel digital de 10,3 polegadas, multimídia de 15,6, som Sony com 12 alto-falantes, bancos ventilados e carregador de celular por indução.

## Vale o preço?

R$ 339.900 é muito dinheiro, e coloca o Jetour numa briga dura contra nomes tradicionais de SUV grande. A aposta da marca é entregar tecnologia e capacidade fora de estrada por um valor que, no mundo dos 4x4 raiz, ainda soa quase acessível. Se a conta fecha para você, é um pacote e tanto.

Mas jipão de verdade também mora no usado. Se a ideia é encarar trilha sem financiar R$ 340 mil num carro novo, um 4x4 mais rodado e honesto pode entregar a mesma aventura por bem menos. Aqui na hoov você diz qual procura e a gente avisa quando o certo aparecer. Qual vai ser a sua primeira busca?

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2026/07/jetour-t2-4x4-preco-equipamentos-desempenho-e-autonomia.ghtml)
- [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/testes/jetour-t2-4x4-tem-quatro-motores-e-agora-faz-valer-o-estilo-jipao-off-road-mas-esconde-potencia-real/)

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Última atualização: 26 de jul. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/jetour-t2-4x4-hibrido-jipao-340-mil