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description: "Clientes do JAC e-JS1 relatam meses de atraso e parcelas pagas sem receber o carro. Veja os direitos e a tabela Fipe do modelo usado."
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published_at: "2026-09-27T21:15:00.000Z"
updated_at: "2026-09-28T12:08:24.019Z"
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# JAC atrasa entrega do e-JS1 e clientes pagam sem ter o carro

> Compradores do JAC e-JS1 dizem que o carro nunca chegou e que seguiram pagando o financiamento. O que a lei garante e o que a Fipe mostra do usado hoje.

*Publicado em 27 de set. de 2026 · Leitura de 7 min*

Caroline Bassani comprou um JAC e-JS1 em março. Pela contagem dela, já são 188 dias desde o primeiro contato com a montadora, e o carro nunca foi entregue. João Paulo Araújo, de Curitiba, fechou negócio em maio, também não recebeu o elétrico e conta que pagou a primeira, a segunda e a terceira parcela do financiamento de um carro que nunca chegou à garagem dele.

Os relatos foram reunidos pela Autoesporte e não são casos isolados. Compradores em Dourados (MS) e em Juazeiro do Norte (CE) descrevem a mesma sequência: compraram, financiaram e seguem esperando.

## O que é o JAC e-JS1

![JAC e-JS1 amarelo fotografado de trás em três quartos, estacionado sobre a grama ao lado de uma calçada de concreto, com um muro de chapa metálica cinza e o tronco de uma árvore ao fundo. O hatch elétrico subcompacto tem teto preto, lanternas verticais escuras nas laterais da tampa traseira, o emblema da JAC no centro da tampa e a inscrição e-JS1 com o selo 100% ELECTRIC logo abaixo. A placa traseira traz apenas a inscrição E-JS1 e as rodas de liga têm detalhes amarelos combinando com a pintura. Luz natural de fim de tarde.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/jac-ejs1-2026-09-27-ejs1-eeHjWZ3gwxIm3WekIavGaltZYwpJjR.jpg)

O e-JS1 é o elétrico de entrada da JAC no Brasil. É um hatch pequeno, de 62 cavalos, feito para uso urbano, e hoje é o único carro de passeio que a marca ainda anuncia por aqui, já na linha 2027. Em 2026, foram 122 unidades emplacadas no país inteiro.

## O que os clientes contam

O ponto que mais se repete nos relatos é uma promessa feita na hora do atraso. Segundo os compradores, a concessionária ofereceu pagar as parcelas do financiamento enquanto o carro não chegasse. Nenhum dos quatro clientes ouvidos diz ter recebido esse pagamento.

João Paulo conta que foi informado de que havia "alta demanda de pagamentos" e que seria reembolsado depois. Pagou três parcelas com juros e diz que ninguém procurou ele para acertar. Dimaymilli Santos, de Dourados, motorista de aplicativo, recebeu a explicação de um problema na importação ao fim de 45 dias, pediu o cancelamento, ouviu a mesma contraproposta e hoje diz que a loja não responde enquanto o banco liga cobrando um acordo por um carro que ela nunca viu.

Vale registrar quem sente mais esse tipo de atraso: quem depende do carro para trabalhar e já está pagando por ele. A parcela vence do mesmo jeito, e o transporte para rodar tem que sair de outro lugar.

Caroline, de Porto Alegre, diz que recebeu várias datas novas e nenhuma cumprida, incluindo a informação de que o carro estaria no Espírito Santo, onde acontece o desembarque. Daila Sobral, de Juazeiro do Norte, relata que tentou formalizar a reclamação e descobriu que o e-mail informado pela fabricante volta, porque não existe.

A Autoesporte procurou a JAC Motors e, até a publicação, não teve resposta.

## O que a lei garante quando o carro não chega

O advogado Dori Boucault, especialista em direito do consumidor ouvido pela reportagem, aponta o artigo 35 do Código de Defesa do Consumidor, que trata do descumprimento de uma oferta. Na prática, quem pagou e não recebeu pode escolher entre três caminhos:

- exigir a entrega imediata do carro;
- aceitar outro produto equivalente;
- cancelar a compra e receber de volta tudo o que pagou, com correção.

Se o caso for para a Justiça, ainda cabe pedir indenização por perdas e danos. O caminho recomendado antes disso é registrar a reclamação nos canais oficiais da empresa e, sem resposta, acionar Procon e Consumidor.gov, do Ministério da Justiça.

Tem um detalhe importante sobre o financiamento. Segundo Boucault, quando o banco foi indicado pela própria montadora existe responsabilidade solidária, e o consumidor pode pedir na Justiça a suspensão da cobrança de um bem que não recebeu. Ou seja: continuar pagando não é a única saída.

## Como a JAC chegou a três lojas

O atraso não apareceu do nada. Em agosto, a [JAC tirou dois dos três carros de passeio de linha e fechou concessionárias](https://hoov.com.br/noticias/jac-tira-carros-de-linha-e-fica-com-3-lojas): o sedã E-J7 e o SUV E-JS4 saíram, e das cinco lojas listadas restaram três, em São Paulo, Curitiba e Porto Alegre. A marca que um dia inaugurou 50 pontos de venda em um único dia ficou com três.

A JAC informou que vem desenvolvendo um modelo de vendas online e a distância, e que está se reposicionando para focar em picapes, a diesel e elétricas. A rede de assistência é maior que a de vendas: são 142 oficinas credenciadas espalhadas pelo país.

Quando uma marca encolhe, o efeito não fica só na loja nova. Ele chega ao usado, como já [aconteceu com o Onix quando a Chevrolet perdeu volume de vendas](https://hoov.com.br/noticias/chevrolet-vende-41-por-cento-menos-e-o-onix-2023-custa-73-mil).

## O mesmo e-JS1, na tabela Fipe

Aqui está a parte que a notícia do atraso não conta. Cruzamos o e-JS1 com a tabela Fipe de setembro de 2026 e a distância entre o zero quilômetro e o usado é grande.

| Ano-modelo | Fipe setembro/2026 | Diferença para o zero quilômetro |
| --- | --- | --- |
| Zero quilômetro | R$ 126.400 | referência |
| 2027 | R$ 105.891 | R$ 20.509 a menos (16,2%) |
| 2026 | R$ 100.010 | R$ 26.390 a menos (20,9%) |
| 2025 | R$ 85.460 | R$ 40.940 a menos (32,4%) |
| 2024 | R$ 82.945 | R$ 43.455 a menos (34,4%) |
| 2023 | R$ 75.310 | R$ 51.090 a menos (40,4%) |
| 2022 | R$ 72.120 | R$ 54.280 a menos (42,9%) |

Dois detalhes saltam da tabela. O primeiro é o degrau inicial: sair do zero quilômetro para um 2025 tira R$ 40.940, quase um terço do valor, em dois anos-modelo. O segundo é que a curva depois amansa. Entre o 2025 e o 2024 a diferença é de R$ 2.515, e entre o 2023 e o 2022, de R$ 3.190. A desvalorização pesada acontece cedo e quem compra usado não paga por ela.

Para comparar, um [zero quilômetro que passa o ano na loja também perde valor de tabela](https://hoov.com.br/noticias/0km-fabricado-em-2024-a-lei-permite-e-a-fipe-tira-73-mil), só que por outro motivo: o ano de fabricação. Aqui é a marca que pesa.

Na tabela, [o e-JS1 usado entre 2022 e 2025](https://hoov.com.br/app/busca/858032453950910738/jac-e-js1-2022-a-2025) vai de R$ 72.120 a R$ 85.460.

## O que olhar antes de comprar um e-JS1 usado

Se a conta te interessa, vale entrar nela com os olhos abertos:

- **Bateria.** É a peça mais cara do carro. Peça o histórico de recargas rápidas, teste a autonomia real num trajeto conhecido e confira se a garantia de bateria ainda está valendo e se ela é transferível.
- **Assistência.** São 142 oficinas credenciadas no país. Confira qual é a mais perto de você antes de fechar, não depois.
- **Peças.** Pergunte ao vendedor e à oficina credenciada qual é o prazo médio para itens de reposição comuns, como para-choque, farol e componentes de suspensão.
- **Documentação.** Confira multas, restrição financeira e se o veículo está em nome de quem está vendendo.

E uma observação honesta sobre preço: o desconto do e-JS1 usado é grande porque o risco de marca está no preço. Isso não torna o carro ruim, torna a escolha uma decisão que você faz sabendo o que está comprando.

## No fim das contas

O que está acontecendo com esses compradores é um problema de entrega e de contrato, não de carro. Para quem está esperando, o caminho passa por Procon, Consumidor.gov e, se precisar, pela suspensão da cobrança. Para quem está apenas olhando o mercado, a lição é mais simples: um carro usado tem uma vantagem que nenhuma promessa cobre, ele já existe e está com alguém.

Quando encontrar o seu, combine tudo pessoalmente e desconfie de quem pede sinal antes de você ver o carro. E se ainda não apareceu o certo, deixe a hoov procurar por você: é só salvar a busca e ativar o alerta, que a gente avisa quando um anúncio entrar nos seus critérios. Qual vai ser a sua primeira busca?

## Fontes

- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/jac-atrasa-entrega-carros-clientes-reclamam.ghtml)
- [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/08/jac-uma-das-primeiras-chinesas-do-brasil-tira-carros-de-linha-e-fecha-lojas.ghtml)
- [Tabela Fipe (referência setembro de 2026)](https://veiculos.fipe.org.br/)

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Última atualização: 28 de set. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/jac-atrasa-entrega-do-e-js1-e-clientes-pagam-sem-o-carro