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title: "Honda Fit faz 25 anos e ganha versão nova no Japão"
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description: "O Honda Fit faz 25 anos e o Japão comemora com a nova versão Z e o híbrido e:HEV. Veja o que muda e por que aqui ele virou ícone dos usados."
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# Honda Fit faz 25 anos e ganha versão nova no Japão

> O Honda Fit completou 25 anos e o Japão comemorou com uma versão inédita, a Z, e o híbrido e:HEV. Veja o que muda no hatch que o Brasil ama, e por que aqui ele virou ícone.

*Publicado em 12 de jul. de 2026 · Leitura de 3 min*

O Honda Fit está completando 25 anos, e o Japão, onde ele nasceu em 2001, comemorou a data com novidade na linha. É lá que mora a notícia: o hatch que o Brasil aprendeu a amar ganhou uma versão inédita e reforçou por que virou um dos carros mais queridos da sua categoria no mundo.

## A novidade dos 25 anos

![Honda Fit e:HEV azul-petróleo visto de frente em três quartos, rodando numa rodovia ao pôr do sol com o asfalto desfocado pela velocidade; faróis de LED acesos e grade preta com o logo da Honda.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/honda-fit-z-25th-anniversary-front-sbqs1HTSGU4P6RnZlnFyI1Hb4Dl6I4.png)

A comemoração é do mercado japonês, onde o Fit já passou de 3,25 milhões de unidades vendidas. A principal novidade é a chegada da configuração Z, que entra entre a versão de entrada, a X, e a esportiva RS. Ela vem com para-choques próprios e um pouco mais de conforto de série, deixando a linha mais completa sem mexer no que faz o Fit ser Fit.

![Traseira do mesmo Fit azul-petróleo, parado num pátio de piso claro diante de uma parede de concreto, sob a luz dourada do fim de tarde; lanternas vermelhas em formato de U e os emblemas FIT e e:HEV na tampa do porta-malas.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/honda-fit-z-25th-anniversary-rear-pHTc35fYiAhqbf1AW6dHshi5fbAZAC.png)

Na mecânica, a receita segue conhecida. O Fit japonês é oferecido com o motor 1.5 aspirado, de 118 cv, ou com o sistema híbrido e:HEV, que junta um motor a combustão e dois elétricos para entregar 123 cv e um consumo de dar inveja (entre 28 a 30km/L). Convertidos para o real, os preços por lá partem de cerca de R$ 60 mil na versão X e passam de R$ 99 mil na topo de linha.

![Interior preto do Fit com o volante à direita, no padrão japonês; central multimídia vertical no alto do painel, alavanca do câmbio automático no console e bancos revestidos em tecido texturizado, iluminados por uma luz quente.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/honda-fit-z-25th-anniversary-interior-HJEVWcyDBqG7MLcFs3YZNKvzUrdOCT.png)

Repare no volante à direita da foto: é o padrão do Japão, e um lembrete de que essa festa toda acontece do outro lado do mundo. Aqui vale o aviso honesto: a Honda não vende o Fit zero no Brasil hoje, e o híbrido e:HEV nunca foi oferecido por aqui. Então é uma ótima notícia pra quem é fã do modelo, mas não muda o que aparece na vitrine da loja brasileira.

## E no Brasil, o Fit segue vivo no usado

Por aqui, quem quer um Fit encontra ele nos classificados, principalmente a terceira geração, que rodou por volta de 2015 a 2020. O motivo de ele continuar tão procurado é o mesmo de sempre: um tamanho compacto por fora que esconde um espaço interno enorme, graças ao banco traseiro que rebate de vários jeitos, somado à fama de durão, economia de combustível, e à revenda fácil.

Se um usado desses está no seu radar, a hoov reúne os anúncios dos classificados num lugar só e te avisa quando aparece um dentro do seu perfil. Você diz qual Fit procura, e a gente fica de olho por você. Qual ano entraria na sua busca primeiro?

## Fontes

- [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/honda-fit-25-anos-versao-z-japao/)
- Mercado Livre

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Última atualização: 12 de jul. de 2026
Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/honda-fit-25-anos-nova-versao
