--- title: "Geely EX2 no top 10: o 0km de R$ 123 mil que pressiona o seminovo" section: "Notícias" slug: "geely-ex2-top-10-vendas-pressao-no-preco-do-seminovo" category: "Mercado" tags: ["elétricos", "mercado", "usados", "geely"] description: "O Geely EX2 entrou no top 10 de julho custando R$ 123.800. Entenda o efeito no preço do seminovo e se vale a pena comprar um elétrico usado." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/geely-ex2-top-10-vendas-pressao-no-preco-do-seminovo" published_at: "2026-08-12T13:45:00.000Z" updated_at: "2026-08-13T12:46:59.781Z" --- # Geely EX2 no top 10: o 0km de R$ 123 mil que pressiona o seminovo > O elétrico chinês fechou julho como o nono mais vendido do país. Veja por que um 0km de R$ 123.800 empurra para baixo o preço do seminovo de 1 a 5 anos. *Publicado em 12 de ago. de 2026 · Leitura de 5 min* Em julho, o Geely EX2 emplacou 5.898 unidades e fechou o mês como o nono carro mais vendido do Brasil. Mas o número que interessa a quem vai trocar de carro é outro: R$ 123.800, o preço da versão de entrada. Um 0km elétrico nessa faixa não disputa só com outros 0km. Ele disputa com o seminovo que está no seu radar. Foi também a primeira vez que três elétricos terminaram um mês entre os dez veículos leves mais vendidos do país: BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin e o próprio EX2. Tem ainda um detalhe de bastidor que explica de onde o EX2 saiu. Desde novembro de 2025, a Geely é dona de 26,4% da operação da Renault no Brasil, numa sociedade que deu origem à Renault Geely do Brasil, com o grupo francês seguindo como sócio majoritário. Em julho, o carro de maior volume dessa casa foi justamente o chinês. Se você está de olho num usado, essa história diz mais do que parece. ![Geely EX2 cinza fotografado de traseira em tres quartos, no piso superior de um estacionamento aberto de concreto. O SUV eletrico compacto aparece com o teto preto em contraste, lanternas traseiras ligadas em formato de C vermelho ligadas por uma faixa escura, o nome GEELY EX2 na tampa do porta-malas e placa branca com a inscricao EX2. As rodas sao aerodinamicas em duas cores, pretas com aletas brancas. Ao fundo, colunas de concreto e o ceu nublado sobre a cidade.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/geely-ex2-usado-2026-08-12-VQUUe8hCbEO6QAe7fE4z7mk6YPVY8x.jpg) ## Os números de julho - **Geely EX2:** 5.898 emplacamentos, sendo 5.707 no varejo. Cerca de 97% foram para o consumidor final, não para vendas diretas a frota e locadora. - **Preço de tabela:** R$ 123.800 na versão Pro e R$ 136.800 na Max. - **Para comparar dentro da própria casa:** o Renault Kwid, campeão da marca francesa no mês, fez 4.383 emplacamentos, 1.515 a menos que o EX2. O Duster ficou em 1.611. - **No ano, a conta ainda é outra:** de janeiro a julho o Kwid soma 34.960 emplacamentos contra 20.678 do EX2. O francês começou 2026 num patamar bem mais alto e o chinês só ganhou tração nos últimos meses. ## Por que um 0km elétrico mexe no preço do seu usado Guarde esses R$ 123.800, porque eles são o ponto da história. Essa faixa de preço pousa exatamente em cima do seminovo de 1 a 5 anos. Quando um 0km com garantia integral e cara nova custa o mesmo que um SUV ou um compacto bem equipado de três anos de uso, o usado recente precisa ceder no preço para continuar fazendo sentido. Não é opinião, é aritmética de vitrine. Isso conversa direto com o que a gente vem acompanhando: [o preço do usado quase parou de subir em julho](https://hoov.com.br/noticias/preco-do-usado-quase-parou-de-subir-julho-2026). E a pressão não cai igual em todo mundo. Ela bate com muito mais força no seminovo, que disputa cliente com o 0km, do que no carro mais velho. O usado de sete, oito anos para cima não briga com o EX2. Ele joga outro campeonato, e joga com uma vantagem enorme: a depreciação pesada já aconteceu com o dono anterior. Um [Hyundai HB20 2016 a 2019](https://hoov.com.br/app/busca/824467531661062372/hyundai-hb20-2016-a-2019) não perde valor no ritmo de um carro que acabou de sair da loja. Vale lembrar também que o EX2 não chegou sozinho. Ele faz parte de um movimento maior de [marcas chinesas se reorganizando no Brasil](https://hoov.com.br/noticias/sete-marcas-chinesas-um-grupo-so-e-o-seu-usado), e cada nova fábrica ou nacionalização muda o preço de alguma prateleira. ## E comprar um elétrico usado, vale a pena? Aqui os dados são menos animadores do que o marketing sugere. Um levantamento do Elétricos Brasil com valores da Fipe mostrou como cada modelo se comportou em 12 meses: - **JAC E-JS4:** -37,5% - **Renault Kwid E-Tech:** -25,9% - **BYD Seal:** -23,2% - **BYD Dolphin:** -14,9% - **BYD Dolphin Mini:** -3,6% Repare no padrão. Elétrico caro despenca, elétrico barato segura o valor. A explicação principal é a velocidade da tecnologia: bateria e software mudam rápido, e um elétrico de 2024 já nasce velho perto de um 2026 com mais autonomia pelo mesmo dinheiro. É a mesma armadilha que a gente descreveu na [lição do Fiat 500e](https://hoov.com.br/noticias/licao-do-fiat-500e-para-quem-vai-comprar). A tradução prática: se você quer um elétrico usado, o alvo é o modelo popular e de alto volume, tipo um [BYD Dolphin 2023 ou 2024](https://hoov.com.br/app/busca/812154513266847745/byd-dolphin-2023-a-2024), não o sedã premium de R$ 300 mil que ninguém quer revender depois. Um ponto a favor do EX2 daqui a alguns anos: diante da procura, a Renault Geely do Brasil antecipou a nacionalização do modelo. Carro produzido aqui costuma significar peça mais barata e rede de assistência maior, e isso ajuda o valor de revenda lá na frente. ## O que checar antes de fechar num elétrico usado - **Garantia da bateria.** Costuma ser longa, mas confirme por escrito se ela transfere para o segundo dono e o que exatamente cobre. - **Saúde da bateria (SoH).** Peça o diagnóstico na concessionária da marca. É o item mais caro do carro, então não dá para confiar no olho. - **Autonomia real contra a de catálogo.** O EX2, por exemplo, tem 39,4 kWh e 289 km pelo Inmetro. No uso de estrada, com ar-condicionado, esse número cai. - **Onde você vai carregar.** Se não dá para instalar uma tomada reforçada em casa ou no trabalho, a conta muda bastante. - **Rede de assistência na sua cidade.** Marca com poucas lojas por perto vira dor de cabeça, e a gente já falou sobre [o que fazer quando a marca do seu carro encolhe](https://hoov.com.br/noticias/marca-encolheu-e-agora-o-que-fazer-com-o-carro). ## Onde isso te deixa O recado de julho não é que você precisa comprar um elétrico. É que a chegada de carros como o EX2 está empurrando o preço do usado recente para baixo, e isso abre espaço para quem compra com calma. Se o seu plano é gastar bem, o carro mais velho e bem escolhido continua sendo a conta que fecha melhor. Vale acompanhar as ofertas de [Renault Kwid 2020 a 2023](https://hoov.com.br/app/busca/824467095864488163/renault-kwid-2020-a-2023) e comparar com o que os concorrentes pedem antes de decidir. Na hoov você acompanha o preço do modelo que te interessa e recebe um alerta quando aparecer um anúncio abaixo da média do mercado. ## Fontes - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/08/geely-ex2-vende-mais-que-qualquer-carro-renault-brasil.ghtml) - [Elétricos Brasil](https://www.eletricos.app/noticias/carro-eletrico-usado-vale-a-pena-desvalorizacao-2026) - [Renault Group](https://media.renaultgroup.com/renault-group-and-geely-strengthen-their-cooperation-with-the-completion-of-a-partnership-in-brazil/?lang=eng) --- Última atualização: 13 de ago. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/geely-ex2-top-10-vendas-pressao-no-preco-do-seminovo