--- title: "EUA investigam 135 mil Ford com o 1.0 turbo por falha que trava o motor" section: "Notícias" slug: "eua-investigam-ford-1-0-ecoboost-correia-oleo" category: "Mercado" tags: ["ford", "ecosport", "recall", "usados"] description: "NHTSA apura 135 mil Fiesta, Focus e EcoSport 2014-2021: correia banhada a óleo solta detritos e o motor pode travar em movimento." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/eua-investigam-ford-1-0-ecoboost-correia-oleo" published_at: "2026-08-11T11:12:00.000Z" updated_at: "2026-08-12T13:47:34.354Z" --- # EUA investigam 135 mil Ford com o 1.0 turbo por falha que trava o motor > Fiesta, Focus e EcoSport de 2014 a 2021 com o 1.0 EcoBoost estão sob investigação nos EUA: a correia banhada a óleo pode parar o motor andando. *Publicado em 11 de ago. de 2026 · Leitura de 3 min* A agência de segurança viária dos Estados Unidos abriu uma investigação sobre 135 mil carros da Ford por um defeito que pode desligar o motor no meio do trânsito. Entraram na lista Fiesta, Focus e EcoSport fabricados entre 2014 e 2021, todos com o motor 1.0 turbo da família EcoBoost. Como esse motor também rodou por aqui, vale entender direitinho o que está em jogo. ![Ford EcoSport azul da geração 2013-2021 fotografado de traseira em três quartos, parado sobre a areia de uma praia no fim da tarde, com o estepe preso na tampa traseira, o letreiro Freestyle na lateral, as ondas do mar e montanhas ao fundo](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/ford-ecoboost-correia-2026-08-11-ford-ecosport-erg6eCx2WEBhc0S9xPIz5qgKrnEl2i.jpg) ## O que motivou a investigação Segundo o NHTSA, o órgão que regula a segurança viária por lá, já são cerca de 355 ocorrências com o mesmo roteiro: a luz de baixa pressão do óleo acende no painel e, logo em seguida, o motor desliga sozinho ou trava por completo com o carro andando. Em nota, o órgão afirmou que existe "um risco inaceitável para a segurança dos veículos". O relatório preliminar aponta a causa provável: a correia de distribuição desse motor trabalha imersa em óleo, e o material dela pode se degradar com o tempo. Os detritos soltos entopem a tela de captação da bomba de óleo, a pressão despenca e o motor para de ser lubrificado. ## Os números que chamam atenção Dois dados explicam a gravidade. O primeiro: a falha aparece, em média, aos 112 mil km rodados. O segundo: em 98% dos casos ela acontece antes dos 240 mil km, que é o intervalo que a própria Ford recomenda para trocar a correia. Ou seja, o carro quebra bem antes da manutenção prevista, e o NHTSA observou que os problemas ocorrem mesmo em unidades com revisões em dia. Um motorista em Wilmington, no estado de Delaware, relatou que a luz de óleo do seu Focus 2017 acendeu e, em menos de 200 metros, o carro "perdeu toda a potência e o motor começou a fazer um barulho ensurdecedor". A Ford ainda não se pronunciou sobre o caso. Fiesta, Focus e EcoSport já saíram de linha nos Estados Unidos. ## E aqui no Brasil? Primeiro o mais importante: investigação não é recall. O processo é norte-americano, ainda está no começo e não gera obrigação automática para as unidades vendidas por aqui. Nada foi convocado no Brasil até agora. Dito isso, o 1.0 EcoBoost não é um desconhecido nosso. Ele equipou versões do EcoSport e do Fiesta vendidas no país, e a arquitetura de correia banhada a óleo é a mesma. Isso não condena o motor, mas dá um bom motivo para quem tem um desses em casa acompanhar o assunto e manter o óleo rigorosamente na especificação e no prazo. É o mesmo cuidado que vale para qualquer [convocação de fábrica em aberto](https://hoov.com.br/noticias/vw-recall-150-mil-carros-freio-de-mao): consulta rápida pelo chassi no site da marca, de graça, antes de qualquer coisa. ## O sinal que não dá para ignorar Se a luz de pressão do óleo acender, a orientação técnica é uma só e vale para qualquer carro: encoste com segurança e desligue o motor. Não é uma luz de "veja isso semana que vem". Rodar mais alguns quilômetros com pressão baixa é o que transforma um reparo em um motor perdido. ## Quem está de olho no usado O EcoSport foi por muito tempo um dos SUVs mais fáceis de encontrar no mercado de seminovos e usados, e continua bem representado entre os [usados mais procurados do país](https://hoov.com.br/noticias/usados-mais-vendidos-brasil-julho-2026). Se um [EcoSport 2014 a 2021](https://hoov.com.br/app/busca/823665666451058823/ford-ecosport-2014-a-2021) está na sua lista, a notícia não muda o veredito, muda o roteiro da vistoria: peça o histórico de manutenção, confira quando a correia foi trocada e pergunte se a luz de óleo já apareceu alguma vez. Um carro com nota fiscal de serviço e óleo em dia é um bom negócio; um sem histórico nenhum pede desconto ou um passo atrás. ## Fontes - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/08/eua-investigam-ecosport-carros-ford-grave-risco-seguranca.ghtml) - NHTSA --- Última atualização: 12 de ago. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/eua-investigam-ford-1-0-ecoboost-correia-oleo