--- title: "Aircross 2027 só com 7 lugares: a versão de 5 saiu de linha" section: "Notícias" slug: "aircross-2027-so-7-lugares-versao-de-5-saiu-de-linha" category: "Mercado" tags: ["citroen", "aircross", "suv compacto", "sete lugares", "carro usado"] description: "O Citroën Aircross 2027 perdeu a versão de cinco lugares e caiu para 114 cv. Veja os preços das três versões e quanto custa o modelo usado." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/aircross-2027-so-7-lugares-versao-de-5-saiu-de-linha" published_at: "2026-08-24T11:51:14.475Z" updated_at: "2026-08-24T11:51:14.475Z" --- # Aircross 2027 só com 7 lugares: a versão de 5 saiu de linha > A Citroën tirou de linha a versão de cinco lugares do Aircross e o motor de até 130 cv. Veja os novos preços, o que subiu, o que caiu e o que sobra no usado. *Publicado em 24 de ago. de 2026 · Leitura de 4 min* A Citroën reorganizou a linha do Aircross 2027 e tirou do catálogo a configuração mais barata do SUV. A versão Feel de cinco lugares, que custava R$ 119.990 na linha 2026, não é mais fabricada. No lugar dela entraram a Feel 7 e a Feel Pack 7, as duas com a terceira fileira de bancos. A Shine de sete lugares também saiu. Sobraram três configurações, todas de sete lugares. ![Citroën Aircross 2026 na cor azul-escuro fotografado em tres quartos traseiro, parado em uma estrada de terra de zona rural. A tampa traseira mostra o logotipo de chevrons da Citroën, a palavra CITROËN e a inscricao AIRCROSS 7, com a placa escrita apenas AIRCROSS. Ao redor ha grama, uma cerca de madeira, uma arvore com flores rosa e morros verdes ao fundo, sob luz natural de fim de tarde.](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/aircross-2027-2026-08-24-aircross-hGxAfJRAFwHc40INNKqDRR1Wt6Hjmk.jpg) ## Os preços da linha 2027 - Feel 7 Turbo 200 AT: R$ 124.990 - Feel Pack 7 Turbo 200 AT: R$ 128.990 - XTR 7 Turbo 200 AT: R$ 134.990 Comparando com a tabela de janeiro de 2026, o quadro fica claro. Quem quer o Aircross mais barato agora paga R$ 5.000 a mais do que pagava, porque a porta de entrada deixou de ser a Feel de cinco lugares de R$ 119.990 e virou a Feel 7 de R$ 124.990. Do meio para cima aconteceu o contrário: a Feel 7 caiu R$ 3.500 (era R$ 128.490) e a topo de linha ficou R$ 20.500 mais barata, já que a XTR saiu de R$ 155.490 para R$ 134.990. A Shine, que custava R$ 153.490, simplesmente deixou de existir. Ou seja, a linha inteira foi comprimida. O Aircross ficou mais acessível para quem queria a versão cheia e mais caro para quem queria só o básico. ## O motor perdeu 16 cv O 1.0 turbo continua com câmbio automático CVT de sete marchas, mas passou por um ajuste de potência para se enquadrar em benefícios fiscais. Agora entrega 114 cv com gasolina ou etanol, contra os até 130 cv de antes. O torque segue igual, em 20,4 kgfm. Na prática, o carro ficou mais lento com etanol e mais econômico com os dois combustíveis. A aceleração de 0 a 100 km/h era de 10 segundos com gasolina e 9,5 segundos com etanol; agora são 10,3 segundos com qualquer um dos dois. Meio segundo a mais no melhor caso. O consumo melhorou nos quatro cenários medidos pelo Inmetro: - Cidade, gasolina: de 10,9 para 11,2 km/l - Cidade, etanol: de 7,6 para 7,8 km/l - Estrada, gasolina: de 12,4 para 12,9 km/l - Estrada, etanol: de 8,9 para 9,1 km/l Esse movimento não é exclusividade do Aircross. O C3 e o Basalt passaram pelo mesmo ajuste, e a Fiat fez igual com o [Pulse, que caiu para 116 cv](https://hoov.com.br/noticias/pulse-2027-116-cv-o-motivo-e-o-imposto) pelo mesmo motivo. É uma escolha de fábrica ligada à conta do imposto, não uma falha do motor. ## O que mais mudou Todas as versões estreiam uma interface escurecida na central multimídia de 10,25 polegadas, com detalhes em cáqui, e ganham porta-documentos. A XTR recebeu partida sem chave, porta-revistas e duas cores novas, Cinza Sting Gray e Branco Polar. ## Onde foi parar a versão de 5 lugares Ela continua existindo, só que no usado. E o preço é outro. Um Aircross Feel 1.0 Turbo 200 automático 2024, de cinco lugares e com o motor de até 130 cv, está em R$ 87.963 na tabela Fipe de agosto de 2026. São R$ 37.027 abaixo da entrada da linha nova, com a potência que saiu de linha e sem a terceira fileira que você talvez não use. Vale a mesma leitura para a geração anterior do Aircross, aquela de carroceria mais alta e reta, que hoje sai por bem menos e cumpre o mesmo papel de carro de família com espaço de sobra. Se o seu caso é esse, o caminho é olhar [as ofertas de Aircross entre 2023 e 2026](https://hoov.com.br/app/busca/833087936982429729/citroen-aircross-2023-a-2026) e comparar versão por versão. E se sete lugares é justamente o que você procura, existe [uma lista de usados com três fileiras por menos de R$ 50 mil](https://hoov.com.br/noticias/minivans-usadas-7-lugares-menos-50-mil) que resolve o problema por um terço do preço do 0 km. Na hoov dá para acompanhar o preço de uma versão específica e receber um alerta quando um anúncio dentro do seu filtro aparecer. ## Fontes - [Quatro Rodas](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/citroen-aircross-2027/) - [Terra Mobilidade](https://www.terra.com.br/mobilidade/citroen-aircross-comeca-2026-mais-caro-e-sofre-reajuste-de-ate-r-2500-veja-os-novos-precos,e18467972fe3f665f9bcca01d114ee3b4qcvg0p3.html) - [Tabela Fipe](https://www.tabelafipebrasil.com/FIPE/011232-1) --- Última atualização: 24 de ago. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/aircross-2027-so-7-lugares-versao-de-5-saiu-de-linha