--- title: "BMW 320i: R$ 329.950 com desconto, R$ 123.197 no usado de 2018" section: "Notícias" slug: "320i-0km-330-mil-com-desconto-e-o-usado-de-2018-por-123-mil" category: "Mercado" tags: ["bmw", "serie-3", "usados", "mercado"] description: "O BMW 320i 0km sai por R$ 329.950 em algumas lojas. A Fipe de setembro mostra o de 2018 em R$ 123.197 e um degrau de R$ 40.135 entre 2019 e 2018." canonical_url: "https://hoov.com.br/noticias/320i-0km-330-mil-com-desconto-e-o-usado-de-2018-por-123-mil" published_at: "2026-09-09T21:15:00.000Z" updated_at: "2026-09-14T11:27:27.348Z" --- # BMW 320i: R$ 329.950 com desconto, R$ 123.197 no usado de 2018 > Algumas lojas anunciam o BMW 320i 0km por R$ 329.950, R$ 25 mil abaixo da tabela. Veja a escada completa da Fipe e o degrau de R$ 40.135 entre 2019 e 2018. *Publicado em 09 de set. de 2026 · Leitura de 6 min* A BMW Série 3 é vendida no Brasil desde os anos 1990 e continua sendo o sedã mais vendido da marca por aqui. A linha 2026 tem três versões a combustão: a 320i GP parte de R$ 354.950, a 320i Sport GP sai por R$ 367.950 e a 320i M Sport custa R$ 389.950. E algumas concessionárias estão anunciando a versão de entrada, ano/modelo 2025/2026, por R$ 329.950, cerca de R$ 25 mil abaixo da tabela. Só que esse desconto tem regra, e a regra muda bastante quem consegue chegar nele. Segundo vendedores ouvidos pela Autoesporte, a marca trabalha com dois níveis: 6% e 8%. Para os 6%, o cliente precisa ter três ou mais veículos no nome da empresa ou de sócios somando pelo menos R$ 400 mil na Tabela Fipe. Para os 8%, precisa de 80 funcionários registrados ou mais. Na prática, o abatimento cheio é desenhado para venda corporativa, não para quem chega na loja com CPF e vontade de trocar de carro. Fora disso, o que aparece é menor: uma unidade da Sport GP em pronta-entrega saiu por R$ 364.950, R$ 3 mil abaixo dos R$ 367.950 oficiais. Vale a mesma leitura que já fizemos quando a Peugeot [anunciou desconto no Boreal 2027](https://hoov.com.br/noticias/boreal-2027-desconto-22-mil-a-conta-completa): o número da manchete é o teto, não o preço médio. ## O que o 320i GP entrega A versão de entrada usa o motor 2.0 turbo flex de 184 cavalos, com 30,6 kgfm de força, ligado a um câmbio automático de oito marchas com borboletas atrás do volante. A BMW declara 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e máxima de 234 km/h. No consumo, o Inmetro registra 10,9 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, cai para 7,6 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. De série, a versão mais simples já traz seis airbags, controles de tração e estabilidade, faróis full LED, assistente de colisão frontal, painel digital de 12,3 polegadas e tela central de 14,9 polegadas, ar-condicionado de três zonas, bancos em couro sintético com ajuste elétrico e memória, câmera de ré e assistente de estacionamento. A diferença para as versões de cima é de acabamento, rodas, som e pacotes visuais. Um vendedor resume assim a M Sport: rodas de liga leve aro 19, volante de base reta e itens exclusivos de acabamento, "mas a mecânica é a mesma dos demais 320i". É a mesma lógica que separa [SUV com pacote esportivo de SUV esportivo de verdade](https://hoov.com.br/noticias/4-suvs-usados-esportivos-de-verdade-motor-e-suspensao): o que muda é a embalagem. ## BMW 320i GP 2026, o 0km com desconto ![BMW 320i preta vista de tres quartos traseiro, parada sobre piso de bloquete em frente a um predio industrial cercado por palmeiras, com luz dourada de fim de tarde; aparecem o emblema BMW e a inscricao 320i na tampa do porta-malas, as lanternas em L, as duas saidas de escapamento cromadas e as rodas de liga escuras](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/bmw-320i-2026-09-09-320i-2026-mx0mNs9ORWKeBCYJSw8cZcqzczdQH7.jpg) Aqui está a parte que a notícia do desconto não conta. A Fipe de setembro de 2026 avalia o 320i 2026 (código 009165-0) em R$ 321.006. Ou seja: mesmo com os R$ 25 mil abatidos, os R$ 329.950 da loja ainda ficam R$ 8.944 acima do valor de referência do próprio ano/modelo. O desconto não coloca o 0km abaixo da tabela, ele só encosta o preço de etiqueta na realidade do mercado. Como a hoov reúne anúncios de carro usado, não existe alerta para acompanhar preço de 0km em concessionária. O que dá para acompanhar, e é onde a conta muda de tamanho, é a escada do usado logo abaixo. ## BMW 320i 2021, cinco anos de uso ![BMW 320i branco visto de tres quartos traseiro, parado sobre um campo de grama seca com uma arvore ao fundo, sob luz dourada de fim de tarde e ceu com nuvens; a placa esta em branco e o emblema BMW aparece na tampa do porta-malas](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/bmw-320i-2026-09-09-320i-2021-Lb361AOHeZB6YikyEL8utCc0iCGYWX.jpg) O 320i 2021 está em R$ 186.790 na Fipe de setembro. É R$ 143.160 menos que o 0km com desconto, por um carro da mesma geração, com o mesmo motor 2.0 turbo flex e praticamente o mesmo conjunto de tecnologia embarcada. Mas repare no degrau anterior: o 2025 está em R$ 289.039. Quem compra um Série 3 de um ano paga R$ 40.911 a menos que os R$ 329.950 do 0km em promoção, e leva um carro que já rodou. Essa compressão entre o seminovo e o zero não é exclusividade da BMW, é o que vem acontecendo com [o preço do usado no país](https://hoov.com.br/noticias/preco-do-usado-quase-parou-de-subir-julho-2026) desde o começo do ano. [Um 320i 2021 no usado](https://hoov.com.br/app/busca/676866265230356508/bmw-320i-2021) é onde a escada começa a fazer sentido de verdade. ## BMW 320i 2018, a última safra da geração anterior ![BMW Serie 3 da geracao F30, a anterior a atual, na cor azul-escuro metalico, vista de tres quartos traseiro e em movimento numa rodovia de montanha ao entardecer; ao fundo aparecem um viaduto com guarda-corpo laranja e morros de vegetacao seca banhados pela luz dourada do fim de tarde; a placa esta em branco e veem-se o emblema BMW e a inscricao 340i na tampa do porta-malas, as lanternas em L, as duas saidas de escapamento cromadas e as rodas de liga de raios duplos](https://kincka7twe8a8isy.public.blob.vercel-storage.com/bmw-320i-2026-09-09-320i-2018-U7ZMg76ozqKvqC2hr5pUCHZhGdBhH6.jpg) A Fipe registra o 320i 2018 em R$ 123.197. O de 2019 está em R$ 163.332. São R$ 40.135 de diferença entre dois anos seguidos, o maior degrau de toda a escada, uma queda de 24,6% em um único ano de modelo. O motivo é a troca de geração. A atual Série 3, a G20, foi confirmada para o Brasil em 2019 e passou a ser montada em Araquari (SC). O 2018, portanto, é a última safra da geração anterior, a F30. Mecanicamente é o mesmo 2.0 turbo flex de 184 cavalos, com câmbio automático de oito marchas. Esse degrau vale dinheiro de verdade em duas frentes. Na compra: [o 320i 2018](https://hoov.com.br/app/busca/641946524330242228/bmw-320i-2018) sai por 37,3% do que custa o 0km com desconto. E no IPVA, que em São Paulo é de 4% sobre o valor de mercado: R$ 4.927,88 no 2018 contra R$ 12.840,24 no 2026, uma diferença de R$ 7.912 todo mês de janeiro. ## A escada completa, Fipe de setembro de 2026 Todos os valores abaixo são do mesmo código Fipe (009165-0), o que permite comparar ano a ano sem trocar de versão: - 2026: R$ 321.006 - 2025: R$ 289.039 - 2024: R$ 270.721 - [2023](https://hoov.com.br/app/busca/601467057317359619/bmw-320i-2023): R$ 242.795 - 2022: R$ 204.902 - 2021: R$ 186.790 - 2020: R$ 176.411 - 2019: R$ 163.332 - 2018: R$ 123.197 Entre 2026 e 2021, a escada perde R$ 134.216. Entre 2021 e 2018, perde outros R$ 63.593. A parte mais pesada da desvalorização de um Série 3 já aconteceu quando ele chega aos sete ou oito anos, e é exatamente daí para baixo que a conta fica interessante para quem vai pagar com o próprio dinheiro, e não pela empresa. É a mesma matemática que apareceu na [Chevrolet S10 de 2018 diante da Trail Boss 2027](https://hoov.com.br/noticias/s10-trail-boss-2027-341-mil-e-a-usada-de-2018): o 0km sobe de preço e a geração anterior fica parada, esperando quem faz a conta. ## O que isso muda na sua busca Se o objetivo é ter um Série 3 na garagem, a decisão real não está entre pagar R$ 354.950 ou R$ 329.950. Está em qual degrau da escada você quer ocupar, e quanto de manutenção premium está disposto a assumir junto. Achar o 2018 certo, com histórico limpo e revisões em dia, é o trabalho difícil, porque os bons somem rápido. Essa parte a gente resolve: escolha o ano que fecha a sua conta, ative o alerta aqui na hoov, e a gente avisa quando ele aparecer. Qual degrau você vai vigiar primeiro? ## Fontes - [Autoesporte](https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/09/bmw-serie-3-2026-seda-mais-vendido-marca-desconto-r-25-mil.ghtml) - [Tabela Fipe](https://veiculos.fipe.org.br/) - [BMW Group Brasil](https://www.press.bmwgroup.com/brazil/article/detail/T0299055PT/bmw-confirma-novo-320i-no-brasil) - [Exame](https://exame.com/brasil/ipva-2026-regras-valores-isencoes-mudancas-e-tudo-o-que-ja-sabemos/) --- Última atualização: 14 de set. de 2026 Fonte canônica: https://hoov.com.br/noticias/320i-0km-330-mil-com-desconto-e-o-usado-de-2018-por-123-mil